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スバルＤでクラッチの違和感を修理してきました

まぁ、修理前でも冷えた状態だと違和感なかったので
修理したからといって体感するものは何も無いです・・・。

大事な事は　『再発しない』　ってことなので様子見ですね
再発しないことを神とスバルに祈ります・・・・笑

タービンの真後ろにマスターがあるのでフルード年１で交換すべきなのかな？
TY75ミッションが壊れやすいってのも少しはこのトラブルが影響してる？

思った以上にフルードが劣化して正常に機能しない　→　クラッチが切れきれてない
→　そのままシフトチェンジ　→　ミッションに少しずつダメージが・・・・？

すいません。
無知の予想でした。。。。

私の手元にBEが来てから１年ちょいで今回が初のスバルＤなのですが
Ｄの記録によると99年式の我がBEはエアフロ１度も交換してないようです。

リコールって事なのかな？エアフロの無償交換ってのがあるようなので
今回、それも交換してもらいました （っというか、交換したって後から言われました）

タ　ダ　で　！　ｗｗ

『粗悪品が混じっている恐れがあるので、今回、快調でしたが交換しておきました』

だそうです・・・・私の手元に来る前のオーナーさん達は本当にDに行かなかったんですかね。
おかげで私は新品のエアフロを使えるから、嬉しいことではありますが（笑）

エアフロを有償で交換したら高いよね？

とりあえず、当分は安心です