Nakajimaのブログ一覧

だいぶ前から気が向いたときにだけ？頑張ったのですが、シフトノブ革が擦れるだけで全く回る気配がしないです(;´･ω･)

ATだったらピンとかあるのかもしれませんが、ＭＴなんて回すだけでしょう？って思ってるのですが、外し方が間違ってるんじゃ？と不安になってきました。。。

やっぱり、軽量シフトノブが良いなぁ～

そして、レーダー探知機ＦＤＲ01はデータ更新するのにパソコンと繋いでやるモデルなのですが、Ｗｉｎｄｏｗｓ10に対応してなくてデーター更新できない状況です(;´･ω･)　まぁ、前回の更新から１年経ってるわけでもないので今の所は良いのですが買い替えも考えなきゃ

ＧＰＳを受信するのにチビっと時間がかかるようになってはきましたが、画面も見易く大きな不具合も無いので気に入ってるんですけどねぇ～・・・・。

やっと、Amuseマフラー到着です

注文から２ヶ月、取り付けまで含めると２ヶ月半ぐらい。



まさかマフラー１つで、ここまで待たされるとは予想しなかった・・・・汗

注文から１ヶ月ぐらいは色々な方のレビュー見たり、動画で音聴いたり

Amuseに染まっておりましたが、それ以降の１ヶ月ちょっとは買った意識が薄れ薄れ



ワクワクも尽きかけてきた頃に到着

危なく、興味が無くなる所でしたが・・・・。


なかなか、イケテルじゃないの。

思ったよりチタン焼き入ったタイコも見えて、インパクト増

Aボディ / Aテール / ６０φインナーパイプの組み合わせに間違いなし


０９テール は 肉厚でボテっとし、Bテールは青々し過ぎて諄いかと

唯一の誤算は、通常テールがスッキリし過ぎて中の更に細い穴ばかり目立つこと

後ろからのパっと見は細い出口にしか見えない件は・・・・予想外としか言えません。笑


どさくさに紛れてプロフィール写真もＢＥ５から、変更です

ニワカなカメラ野郎が低スペックなデジカメで撮った割にはマシかと。。


ガッチリと純正車高なのに、こうやって撮ると低く見える不思議。笑

普通のオッサンカーなのは前車と変わらずなのでＺＯＯＭして誤魔化す作成


今回のマフラー導入で、ちょっとは若さ出たかな？？


マフラー変更前と変更後で撮ってみました




今の問題は、日産メンテプロパック加入しているのですが・・・・

半年点検の時、7,000kmほど走行してる計算になるわけでオイルどうしようかと

ネットで検索すると日産ＨＰのＱ＆ＡにてＶＱ３７の交換時期が記載されてるページを発見


シビアコンディションで半年/7,500kmとのこと。

なかなか、日産の予定通りに進んでる男になってますな。。笑

■アンケート■
Q1. 現在装着のHIDバルブのタイプはD2またはD4ですか？

使用車はＣＫＶ３６で、Ｄ２Ｓになります。


Q2. 現在装着のポジションバルブのタイプはT10ですか？

純正Ｔ１０の優しい色（ジジ臭い色）のままなので、ライトに合わせて印象新しくしたいです。

ＣＫＶ３６はポジションが目立つ位置にあるので、ＬＥＤチップが丸見えにならない本製品は私好みのピッタシかと。。。



※この記事はみんカラ冬のカーグッズ＆モニター企画 について書いています。

■アンケート■
Q1. PAPAGOのイメージを教えてください。

初めて聞くメーカーでしたが、前に駐車場でイタズラされたときもドラレコ購入を検討していて、その中でミラー型のを見かけたような気がする程度しか知りません

　走行中の録画は当然のことですが、動体検知監視モードにとても魅力を感じています（先ほど書いた通りイタズラ経験があるので）

 
Q2. レビューで使用される車はアイドリングストップ車でしょうか？

　残念ながら？アイドリングストップなんて縁遠い？金食い虫です。笑



※この記事はみんカラ冬のカーグッズ＆モニター企画 について書いています。