ひろくん69のブログ一覧

またまた車検の時期が来ました。

暇を見て前日に車検予約。
早起きして前回引っかかったマフラーの繋ぎ目が緩んでないかだけ確認し、車も自分も絶好調で第1ラウンドに行きました。

受付開始時間前に着いたのですが、すでに検査ラインは長蛇の列…
プロの方々と車検場には何かカラクリがあるようです(・・;)

気を取り直し書類を整えラインの最後尾に並びました。
長い待ち時間がとにかく暇で参りましたが、何とか時間内にラインに入れました。

サイドスリップ検査「×」
これは特例扱い車両なのでOK(^.^)

ヘッドライト検査はロービーム「×」でハイビームの検査で合格しました…
前回はロービームでOKだったので納得が行かず検査官に尋ねたところ、
「光量が足らないか光が散っちゃってる様だね～　上向きで眩しいわけでは無いから大丈夫。　バルブの劣化かもしれないね～」とのこと。

無事車検は受かって良かったのですが、ロービームに課題が残りました。
バルブの劣化なのかプロジェクターレンズの曇りか…
また暇を見て解決することにして取り敢えず車検は受かったのでビールを美味しくいただいた次第デスｗ

今冬は寒くなるのも雪が降るのも早いですね。

おとつい8日は昼過ぎからいきなり強い雪が降りました。
安曇野では山沿い5cm平地も3cm位積もりました。

19時過ぎ仕事場から帰る路面に積雪はなく濡れた状態でした。
メーターの温度計は0．0℃で用心しながら橋を渡りだした時です。
突然前の軽自動車がブレーキ。
こちらもブレーキを踏むと橋上はブラックアイスのツルツル状態(・・;)
ABSを信じてブレーキを思い切り踏みつけます。
「ガガガガガガッ」
何とか止まりほっとしました。

軽自動車が右からすり抜けていった前方には橋で滑り左側へ突っ込んだ車と、それにブレーキが間に合わず追突した車の２台が道を半分以上塞いでいました。
自分がさらに突っ込んで３台目にならなくて良かった(^_^;)

３シーズン目のナンカンESSN-1の効きとABSの効きに感心した次第ですが…
今冬も安全運転で乗り切りたいと思いました(^_^)

あっという間に2年が過ぎ車検の時期がきました。
前回は眼に霰粒腫（さんりゅうしゅ）ができた状態で受けて大変でしたが、今回は体調ばっちり＆車も絶好調で臨んだはずでした…

祝日（勤労感謝の日）の前のせいか混んでいて
ラインに並んでから1時間以上待たされました^_^;

検査は順調に通過していきましたが、
触媒下のマフラー繋ぎ目のリングが緩んでいて最後の下回り検査で不合格もらいました(T_T)


前にも排気漏れしてイイ音がしてて自分で締め直したことがあるとこです。
トルクスのボルトで締めてあり、工具は諏訪の実家に置いてあるので
仕方なく車検場からすぐ近くのベンツ松本へ。
こちらもスタッドレスタイヤへの交換で混んでいて1時間位待ちました。
結局排気漏れは無くボルト1本締めてもらって3920円也…
（←高いな～と思ったけど背に腹はかえられませんｗ）

車検場に戻り再検査を受け無事合格。
想定外の出来事で朝から午後1時過ぎまでかかりさすがにくたびれましたが、
やり終えた後のビールがとても美味しかったので全て良しデス(^^♪

始まりは先々週の金曜日。
走行中メーター内液晶が赤くなり「タイヤクウキアツ　タイヤヲテンケン！」の表示。
初めての表示にびっくりしてスタンドで点検。
「パンクかな？」と思いましたが左リアタイヤだけ空気が少なめだったので補充。

先週の月曜日にメーターにまた同じ警告が出たので、
「パンクに間違いないな」と思いつつスタンドで点検。
スタンドのおじさんが「さっきからタイヤ撫で回してどうしたの？」と声をかけてくれたので事情を話しました。
「タイヤ専門店に行けばすぐ判るよ。うちでは工具もないし無理だから」と言うので、
その足で長野県では有名なタイヤ専門チェーン店「ピットイン」へ行き見てもらったところ、パンクではなくホイール内側のひび割れでした。
原因は不明。
数年前のタッチアップ跡があるので、小さい傷がだんだん大きくなり先々週たまたま段差を乗り越えた際にビシッと逝ってしまったのではないかと…



とりあえずスペアタイヤに交換してもらい帰宅。
ヤフオクで綺麗なリアホイール中古2本セットを見つけて即決で買いました。
スペアタイヤ装着で運転している分には特に違和感もなく、最高速80Kmを守って走行しないといけないのがストレスでした。
それより1本だけ細いタイヤの見た目がかわいそうな感じで、この一週間この姿を見る度に気分が落ち込みました。



ホイールが届いたのでタイヤを組み替えてもらい、今日やっと履き替えてきました。
前のホイールよりも綺麗でイイ感じデス(^^♪
さらにもう1本予備があるので再びこんな事態が起きても安心です。
割れたホイールはゴミ捨て場行きです。

ＤＰＦ差圧センサーと同時にヤフーショッピングで購入しておいた燃料添加剤を入れました。
 - 車両運転中に継続的完全にフィルターを清掃。
 - ＤＰＦ内に収集されたススの燃焼温度を低減します。
 - いかなる二次排出ガスを形成しません。
とのこと。




なるべく継続して長距離を走ったほうがＤＰＦの再生が出来るので、高速道路を走りに行くことに。
その前にスタッドレスからタイヤ交換。
リアは新品「ATR　SPORT　275/35-18」を組みました。
もちろん安心のインドネシア製…ｗ




560ｋｍほど走ってきました。
ＤＰＦ添加剤の焼入れ効果はいまいち分かりませんが、
タイヤはイイ感じです(^_^)v