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  9. ９ヶ月で足回り劣化　ニセ部品？ [va6e350]
va6e350の愛車 [メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン]
９ヶ月で足回り劣化　ニセ部品？
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左リアのショックアブソーバーです。<br /> オイルが漏れています。一度も交換していません。これは、交換の必要があります。<br /> SACHS製でした。
左リアのショックアブソーバーです。
オイルが漏れています。一度も交換していません。これは、交換の必要があります。
SACHS製でした。
  • 走行９万５千。<br /> スタッドレスタイヤへの交換ついでに、足回りを目視点検しました。<br /> 先日の整備工場入庫で発覚したラジアスアームのナックル側ボールジョイントブーツの破断。<br /> 写真の通り、ブーツに細かいひびが入り、ぱっくり割れています。<br /> 今年２月に交換したばかり。９ヶ月１万２千キロでこんな状態になるなんて信じられません。
    1:走行９万５千。 スタッド ...
  • ボールジョイント部分をアップにするとこんな感じ。<br /> レムフォーダー製というラジアスアームです。<br /> レムフォーダーは品質が良いと評判で、値段も手頃だったので購入しました。<br /> しかし、コピー品が多く出回っているという噂です。<br /> 購入元で、オークションやネットで手広くベンツパーツを販売している横浜の業者に問い合わせたところ、「正真正銘の正規品。取り付け方に問題があったのだろう。」との回答でした。<br /> しかし、疑念は晴れません。
    2:ボールジョイント部分をア ...
  • これは左側。ブーツの表面にひびが入り始めています。取り付ける際に誤って傷をつけた感じでもありません。<br /> このラジアスアームを取り付けた工場と、劣化を見つけてくれた工場は異なります。見つけてくれたベテラン整備士によると、取り付け方法が原因で、このように劣化することは無いそうです。<br /> 疑念が深まります。
    3:これは左側。ブーツの表面 ...
  • 左リアのショックアブソーバーです。<br /> オイルが漏れています。一度も交換していません。これは、交換の必要があります。<br /> SACHS製でした。
    4:左リアのショックアブソー ...
  • 右ロアアーム（スプリングリンク）です。<br /> ここも一度も交換したことがありません。<br /> ブーツの劣化はさほど感じられませんが、ガタが発生している模様です。
    5:右ロアアーム（スプリング ...
  • 左アッパーのボールジョイントです。<br /> ボールジョイントは劣化が早いので、一緒に交換する予定です。<br /> さらに、エンジンマウントなどの部品を海外から調達中です。<br /> 今回は、純正部品を中心にしました。<br /> 入荷したら、報告します。
    6:左アッパーのボールジョイ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2012年12月02日
   

プロフィール

「[整備] #Eクラスステーションワゴン w212後期ステアリングに交換（裏技あり） https://minkara.carview.co.jp/userid/804437/car/1976198/8299235/note.aspx」
何シテル？   07/14 20:11
BMW323、Audi100を２台、そしてAudiA6、BENZ E350ワゴンと乗り継いでベンツE350ワゴンブルーテックにたどり着きました。2011年式の中...
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オイル交換後のリセット方法 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2017/11/01 04:37:39
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2011年式のE350ブルーテックワゴンです。 前車のハイオク燃料代に音を上げて、ディー ...
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１３年間乗ったアウディＡ６です。さまざまなトラブルに見舞われましたが、対処しているうちに ...
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