９ヶ月で足回り劣化　ニセ部品？

　こんばんは。

ラジアスアームを交換してからの
走行距離から考えるとあまりにも
ブーツの劣化が早すぎますね＾＾；

自分のは、同じくらい走行している
のですが、ブーツには全くひび割れ
などは発生してないです。

自分は、マイレのパーツを購入
しました。ただ、マイレのロアーの
ボールジョイントのブーツは
切れやすいとの評判でしたが
今のところは、大丈夫ですね。

それから、自分はパーツが届いた
時点で自分で中のグリースを全て
品質の良い物に詰め替えました。

こんばんは。
yoshia!さんは、マイレ製なのですね。
社外品の主だったメーカーは、マイレ、レムフォーダー、febiですね。
いずれも、品質は確かなようですが…。
交換後に、再度検証してみたいと思います。
本物とニセモノを見分ける手段ってあるのでしょうか？

こんばんわ

これは明らかに粗悪品です。
中華品の典型的ﾌﾞｰﾂ崩れですね。

私も以前スタビリンク（中華）で経験しました（1年）、同じ崩れ方です。

アンビンさん、こんばんは。
お久しぶりです。
情報有難うございます。
アンビンさんは粗悪品の経験がおありなのですね。
崩れ方が同じ。かの国の製造品…。
そういえば、エアフロのコピー品も有名ですね。
防衛策としては、信頼できる業者から購入するしかないですね。

こんばんは。
アンピンさんに同意見です
相当、粗悪なコピー品かと思います。

ウチはシリンダーヘッドカバーパッキンがそうでした
（交換してもオイル漏れ、完治せず）
純正部品に交換したら完治しました

あまりにも安いのは考えものですね。

こんにちは。
クーペ乗りさんも、苦い思い出があるのですね。
購入価格は純正定価の半額程度でした。
もしコピー品だとすると、業者はぼろ儲けですね。

国内のディーラーで純正部品を購入すると、驚くほど高価ですね。
今回の足回りリフレッシュでも、部品総額の見積もりは３０万円超でした。
品質がよく、価格も手頃な部品を調達するすべはないものでしょうか。