黄色いキャリパーのブログ一覧

　ブログは放置状態で、気がつけば大分ご無沙汰になっていました。 　いろいろな方々のブログに足跡をつけつつ、色々と考えてました。 　端的に言えば、“クルマねた”だけでないといけないのかって？ 　そんななかで、どなたかのブログを拝見し、Dixcelのサーモラベルのレポートをみて、ではPCCBで ...
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　朝から（といっても１０時頃から）、先週、鈴鹿サーキット初ラン後、洗車せず放置していたので、洗車してました。 　みなさんも経験あると思いうのですが、タイヤゴムのカス、消しゴムのカスのようにボディのあっちこっちについていて、かつ簡単に取れません。 　それでも懸命に努力したんですけど、無理なところ ...
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　今日は久々に鈴鹿サーキットへ、お友達と行ってました。 　そうしたら、なんと１周目の下見走行で、セーフティーカーの次につくことができました。 　ゆっくりですが、ブレーキも少なくて、理想的なライン取りかと思いました。 　皆さんも参考になるようならしみてください 　
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　いつも練習コースで朝から走ってました。 　ゲリラ雨が時折激しく降るので、その間隙をぬっての練習となりました。 　ちょっと厳しかったですが、5分８秒とかなりいいタイムでした。 　ちなみに、この区間過去に５分を切っていますが、その帰り道にその時の“M5”は全損、出火、白ボディで山火事を起こして ...
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　おはようございます。 　涼しくなりましたね。 　車にもやさしい季節にもなりました。 　今朝は、雲が多いですが、清々しい青空を感じたので、相棒と出勤しました。 　路面の温度も高くならなくなってきたようで、今日はF&Rともに空気圧が上がりませんでした。 　反対に、これだと少し少なめなので帰 ...
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　最近は、もう秋を感じさせるような気候になりつつあり、朝方と夕方はGT3のエアコンもoffで走れるようになりつつあります。 　夏はこのようなところで、慣らし運転をしていました。正に炎天下ですので、夕方のやや涼しくなったころをみはからって走っていました。
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　初めまして。 　 　PCCBです。　Porsche乗りの方ならこの“PCCB”って意味はご存知と思います。 　少し前に登録していたのですが、なかなか書き出すきっかけがなくて放置していました。 　今回、９９７GT3genIIの慣らしが終わったのをきっかけに、こちらにも、たまにになるかもしれませ ...
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