黄色いキャリパーのブログ一覧

　仕事帰りの駐車場で、みなさんのブログにあるように、エンジンがすぐにかかりませんでした。

　“クラッチヲフンデクダサイ”（一瞬なのでこんな内容だったお思います。）

　の表示がでました。

　こちらのみなさんのおかげで、事前に知っていたため、冷静に対処して、3回目でかかりました。

　早速、エンジンのかかった相棒の室内から、担当の営業マンに電話して知らせました（水曜日はPCはお休みですが携帯にかけてしましました）。

　近くチェックに行くことになりました。

　いい話ではないですが、皆さんのおかげで冷静に対処できました。ありがとうございます。

　ちなみに、走行距離は10500キロ強です。

今日は雲は多いけど、気持ちいい朝でした。　

アクセル踏み込む足についつい力が入って爽快な野太い音（爆音？）を響かせながらやってきました。

●●大橋では、３速までフル加速させたら、発射台にたいになっているので、飛んでいきそうになりました。

早く帰路につきたいです。

帰りは、高速爆音させてみようかな？

こんなに暑い日は、こんな話題でみんなでアホになりましょう！

“ヌードビーチを上手に楽しむための正しい作法”

　http://gigaz.in/dq3Vj

PCからどうぞ！

　ボチボチ秋のサーキットに向けて準備をしていないといけない時期なんですが、今年は、ズバリ“してません”。

　本来なら減量に加えて、筋トレしてるんですけど、今年は、何故か気分がのらなくて、筋トレも週２回程度、食事制限もほとんどしてません。

　そんな中でも、お友達から、走行会の案内のメールとFAXが届きました。一応参加申し込みしようともいます。

　そうなると、ちょうど1万キロ超えたところですが、コルサ意外と持ってます。このまま秋は乗り切っていいのかなって感じです。

　しかし、その後は多分交換となるので、自分なりに考察してみました。

１：Pirelli　P ZERO　CORSA：
最初からハマっているタイヤ、タイヤサイズが無くなっている、ラジアル
P承認タイヤ
http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/car/sheet/pzero_corsa_system.html?url=%3Fsubtype%3DCAR%26filterbyname%3D3%26season%3DSUMMER

２：Pirelli　P ZERO TROFEO：
S-tire
http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/car/sheet-motorsport/pzero_trofeo.html

３：Michelin　Piｌot sport Cup
最初からハマっているタイヤ
P承認タイヤ、S-tire（？）
http://www.michelin.co.jp/tyre/patterndetail/PassengerCar/PilotSportCup

４：Michelin　Piｌot Super Sport
他人から薦められた
http://www.michelin.co.jp/tyre/patterndetail/PassengerCar/PilotSuperSport

５：Continental　ContiForceContact:
最近出た今のところ１９インチオンリーの製品
S-tire
http://www.conti-online.com/generator/www/jp/jp/continental/tires/themes/car-tyres/summer-tyres/contiforcecontact/contiforcecontact.html

６：TOYO R888:
S-tire
http://toyotires.jp/catalog/pxr888.html

７：TOYO PROXES1
　ラジアル
http://toyotires.jp/catalog/px1.html

　ってところではないでしょうか。

　一応、候補としては、２、３、５、を考えています。

　以前の乗っていた感じでは、アニバーサーリーには最初にコンチネンタルスポーツコンタクト２がはまっていましたが、自分のクラッチワークとはあまり相性が良くない印象でしたので、その後はミシュランに変えてのっていました。

　しかし、５の１９インチオンリーにやや心が惹かれてます。

　皆さんの経験や感想を聞かせてください。

　

　家庭の事情で、朝から通勤で乗ってきました。

　祝、10000キロ突破！

　
　朝は腹痛なかったのですが、今は徐々に下りみたいです。　帰り大丈夫かなぁと。