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2010年09月09日

ニスモ よんひゃく(400)あーる(R)

ニスモ よんひゃく(400)あーる(R) ニスモ400R たしか33のマイチェン直前(H8かの~)に出たニスモのこんぷりーとかー☆

記憶じゃ国内HIDライトはテラノが初で次がこのくるまだったような!? 発売価格は当時(今でも)お・ど・ろ・き の1200マソ♪♪ 99台限定のアナウンスでしたが販売は44台にとどまりました。

34ぜっとちゅーんのハンパと思えた販売台数もきっと400Rの実績がベースになってるんだろうな~

1000マソオーバーのこんぷりーとRといえば、トミーカイラとHKSぜろあーるがありました。

販売数は、トミーカイラ(創業者・富田氏と解良氏の名からなんだよん)が20数台やったなか?HKSは2・3台?やったかな?(その後、売れ残った分を現代版に仕立てて再販) 4ケタプライスはお金もちでもなかなか選択して頂けなかったみたいで・・ やっぱり このプライスになると伝統・ブランド力に勝る輸入車の方がつよかですね~

400Rはたしか、当時、装着している部品を買えば揃えることが出来たためか、プレミア性に乏しく 中古市場にすぐ出たときは激安でした(1~2年落ちで500マソ台だったような)・・・ 今では、高値の花となってしまいましたが☆

しょっぷに入庫した実車を見ると そんなにコストは掛かってないなぁ~が第一印象・開発費の回収と少ない数で造った専用部品の償却代かなっとか思ってました(12年くらい前)

でも・でも今、新車のようなこの400R見ると 素直にかっちょよか~と感じてしまいます。なんていっても44台って数は、都道府県に1台づつもないんですから(笑) うちの県にはもしかして☆これ1台かも!!それもスペシャルなちゅーんで(謎)

今日はまじめに書きました。ちゃん ちゃん♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/09/09 22:01:10

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この記事へのコメント

2010年9月9日 23:03
おいらは、ニスモ信者ではないので(爆

よくわからんのです

おいら、34Rの方がいいなぁ~

コメントへの返答
2010年9月9日 23:44
んが・んが==でつ。

34海苔の方に信者が多いイメージありますね~

ニスモの設定価格は適正なもの・とイメージ代というか その6-7割掛けがいいとこだろう商品の2パターンある印象でつ。

後者の際たるものが・みなさん良くご存知のS1R1コンプリートエンジンかと(笑)あの内容でそのネダンはないでしょう・・(保障はあるけど)Fスペックは適価だったかな。

なんでもこれくらいのねだんでないと有り難味を感じて購入してくれないお金持ちの方(信者)が多いとか・・・ 
2010年9月9日 23:41
34Rが好き~♪
イムズによく見に行ってたわ!

よかね~スカイラインは
コメントへの返答
2010年9月10日 0:07
これは・これは! 初コメありがとうございます。

関風連をバックアップしないとね(意味不明・爆) フォレ○ターは元気にしとる?

そーいや ひー坊さんは免許とって間もない頃は34が現役やったんかな? 

自分らは32が憧れで高値の花でした♪
2010年9月10日 0:12
てか、ひとのブログに答えに困るようなツッコミいれちゃだめでしょwww
いろんなひとがみてるんだから~
コメントへの返答
2010年9月10日 0:19
キャッ ッキャ キャッー!!!です。

厳重注意受け反省中・・・

以後 注意します(爆)

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32にかれこれで19年間乗ってます。自称チューニングジャンキーがまん君です。よろしくお願いします。
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