原因究明その②

本日も失火症状の原因探し・・・

プラグ（トラスト8番）が入庫したとのことで仕事帰りにしょっぷへ寄り道～

前回交換はたしか、１年半から２年前・・・　何キロ走ったかなぁ～とか思い出し・・

１万ｋはまず走ってないよなぁ～とかブツブツ独り言・・・プラグを抜いて見ました。

んーんっー　ギャップは広がっているかなぁ～わかんないなぁ～で新品と並べて比較（画像）

1.3～1.5倍はギャップが広がっていました。　見る限りすぐに交換の時期ではないでしょうが、

フィーリングダウンする前にちょうどいいかもとか？想像しながらちょいちょいと交換終了～

帰り道、高速へ上がり失火しないかチェック～　

んーーー大丈夫か？　しかし、気温が下がったせいかショップへ行き道中は、失火症状が出なかった・・・なぜ・なぜ？

しかーし、プラグ交換でまたまた低速のツキがup！！　銭に余裕があれば１万ｋ手前くらいで交換も

有りかな～とか感じました。明日も失火しないか様子みてみましょう（笑）