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2010年10月31日

やっと退院 カウパーマシン

やっと退院 カウパーマシン











本日、しょっぷ殿よりTEL

「がまんくーん、くるま出来ているよ~」

がまん君 Q「クラッチ直ったんですか?」 

A 「直ったよ~ 大丈夫だよ~」

ということで、しょっぷまで引き取りに逝ってきました。
マウス氏に駅まで送ってもらい少しでも罪滅ぼししてもらおうと
連絡しましたが、遠方へお出かけ中・・・しょがなしにおふくろに
駅まで送ってもらいました(汗)

しょっぷへ着くとカウパーマシンが退院する代わりに とにゃさまの32が
ベッド加工で入院されてました(笑)

チナミに今回は、通常車検プラスで

・Fどらしゃブーツ破れ交換
・ラジエターシェラウンド(ファンとの接触で・・)交換
・ミッションメインシャフト交換
・ミッションオイル+トランスファーオイル
・クラッチセンタープレート交換
・クラッチプレッシャープレート交換
・エンジンマウント交換
・EXマニフランジ研磨(タービン・EX脱着有り)

みっしょんは、レンタ品の交換とクラッチプレートの調整で計4回脱着して頂きました(汗)

車検費用自己記録を更新したのは言うまでもありません!!(ばく)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/31 19:38:12

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この記事へのコメント

2010年10月31日 19:45
凄い車検代ですね・・・。
僕のは今年車検したから後2年は安心です。
あっ、壊れなければ話ですがね・・・。

もう壊れたら34辞めます。(笑)
コメントへの返答
2010年10月31日 22:51
現在・経済&お財布がヘロヘロ~状態です(ばく)

しかし、カウパーマシンは絶好調になりました。下から上までバッチリです♪

辞めるときは、大事にしますんで34譲って下さい(ばく)
2010年10月31日 21:01
工賃がお安い(ダントツに?
ワレワレのショップでつが、
こ、こりわ。。。
金額が。。。イッテそうですぅぅぅ

おいらのは~
いつ着手するのかな~
パワステポンプが~
ダメな感じ??
他にもダメなトコありそうな。。。よ・か・ん
コメントへの返答
2010年10月31日 22:56
けっこう逝ってしまいましたぁぁぁ「。
しっかし、4回みっしょん脱着してあの工賃はありえません(汗)

こんなことやっててもなんとか維持できるのはボランティアみたいなことやってくれるしょっぷ殿のお陰で感謝しとりますです。

とにゃさまもはよ作業入れたらよかですね~♪
2010年10月31日 21:47
押忍!アローっす!
押忍!!(なぜか応援団風)(笑

『がまん君』さんのカッチョよかマシン帰還ですか!

オイラも9月の車検時引き取りの際、友人take君の都合が付かず、親父に送ってもらいました。
(親父ありがとう!)

アローの車検費用の詳細は

・フューエルライン総交換

・タイヤ交換(DL・ディレッツァZ1 245/40R17×4)

・エンジンオイル・ミッションオイルetc交換

・アライメント調整(コーナーウエイト調整あり)

・ロールバーパット巻き(不足分:サイドバー等)

・車検代

等で『諭吉さん』31人強でした(汗

(全くもって『金喰い虫』です)

(でも、それも愛着が沸く一因です)

因みに、車検費用は何『諭吉さん』でしたか?

追伸:友人take君も今年車検でしたが、車検+チューニング代で、『諭吉さん』40人オーバーだったそうです!

ではまた。
コメントへの返答
2010年10月31日 23:04
おかげで無事カウパーマシン帰還できました!

費用は、車検に出す直前に総オイル交換(5マソ)していたのでその分掛かりませんでしたが、
大枠で車検諭吉さん11人
修理で諭吉さん・・・・人
と合計は、お友達のtake君さんを僅かに下回る程度です(汗)

しかし、支払う原資が当面見当たりません(激汗…)
2010年11月1日 0:46
退院おめでとうございます!

こりゃAP辺りで性能をテストしないといけないんじゃないですか?(爆)
コメントへの返答
2010年11月3日 0:26
やっと 退院できました~♪

どこ触ってもらったのかアクセルOFFで
34ちゅーんどみたいな ぴリュルル~って
音がするようになってました(笑)

AP逝ったら また走行不能になる可能性大
ですです(爆)

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32にかれこれで19年間乗ってます。自称チューニングジャンキーがまん君です。よろしくお願いします。
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