身内以外は意味のわからない事書いてしまったのでもうし訳なく まじめに整備ネタで。。
カウパーマシンはフロント・ブレンボF５０にディクセルタイプM リヤ・スミンボ（笑）にプロμNSを組み合わせてました。
最初、F５０キットに付属してたブレンボパッドですが、効きもスゴいが、鳴きもスゴい・ダストもスゴいで「鳴き」が余りに酷く、裏金や色々やったのですがもうムリポと諦めて、鳴きとダストを抑えたが売りのディクセルに交換しました。
たしかにこいつは、鳴きもなく、ダストもホントに少なく謳い文句通りだったのですが、初期制動力が頼りないほど弱く、信号STPで「おっ・おおっーーっと」といった感じで止まってくれませんでした。
で、最初からカツンと止まれるパッドがいいなぁ～と 今回エンドレスのMX７２に交換～
初期制動力は文句なし！！ってカンッと止まります。。
し・か・し 「鳴き」がヒ・ド・イ こいつの鳴きレベルはメーカーで「７」なのである程度は仕方ないかなぁ～と思ってましたが、予想を遥かに超えたヒドサ・・で
リヤのプロμパッドは、なんと 台座部と剥離！！！してました（画像・あぶなかった＝＝）
Fローターは、トヨタ純正334パイを流用しているのですが、もしかして・トヨタローターとF５０キャリパーの相性（鳴きで）が良くないのかなぁ～と感じているこの頃なのです。。
今度、V３６ローター（350パイ）に交換して様子見てみようかと思案中なのです～
色々と 人柱になってパーツを試すのも落つなものかと（ばく）
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2011/01/23 22:08:55
