がまん君のブログ一覧

愛馬・カウパーマシンには、パワーFCが付いています。し・か・し・　制御はVプロです（笑）

意味わからんと思われた方・・それは、昔、ペテンチューナーに騙され過激にデチューンされた時、パワーFC制御だったとです。

その後、Vプロ制御にしたのですが、しょっぷ殿いわく、「ノックモニターが便利なんで、残しておくよ～」と何にも制御してない（多分・・）のに付けたままです（名残なの・笑）

昨年の秋頃から、5000ppmあたりで、ノッキングのチェックランプが、ピカッ　ピカッ　ピカッ！！と付き始め　FCコマンダーの表示で80～90くらいの値が出るようになりました。

滅多に乗らないから　様子見にしていたのですが・・・　先日、高速を普通に流して　ピカッ　ピカッ　ピカッ！！　FCコンダーを見ると　なんと値が168！！

しょっぷに相談すると、「そんな値は見たことない！　瞬間ブローや」と言われ

がまん君　「ガーーーーン！？」

で、入院・・　検査受けると　クラセンがイカレて　点火時期が２０゜進角してました（汗）

まっ　原因が判明してヒト安堵・・・　しっかし　トラブルは色々とこの後も続くのです（激汗）

これまた、皆様ご無沙汰しております（汗）

震災の影響で仕事もゴタゴタ続きで・・へろへろモード（↓）

追い打ちをかけるように、メッタに乗ることもない愛馬・カウパーマシンに異変がぁぁぁぁぁ

訳あって入院させておりました（激汗・・・）


しょっぷの入庫状況は、ご覧のようにRだらけ（笑）

６～７台くらいは入っていたでしょうか！？　皆様大事にしてあります＾＾

各車、超本格ドラッグ仕様からノーマルプラスαまで様々です＾＾