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カウパーマシンは緊急入院していたのですが、、不治の病を直すのは後付け？？で、ホントは出力特性変更のためだったりするのですネ（汗）

で、アウトレットパイプを替えてミマシタ。。　HKS（60パイ）から東名（68パイ）へ変更～

ちょっと走っただけで飴色に焼けてしまいました＾＾



で、セッティングも取って貰って。。


で結果は、5－6000ppmのチカラが7000ppmへ移行したミタイナ感じになりました＝

出力特性・馬力のグラフがぐわーんとした山から直線的な線になったようなイメージです。。

今回、バルタイは触っていないのでアウトレットパイプのみでの変化をしばらく楽しんでみます＾＾

絶体絶命！？のピンチで緊急入院していたカウパーマシン。。

集中治療室から出たあと懸命のリハビリの甲斐あって？？なんとか無事に仮退院できました＾＾

で・・ほんとに完治？したのか試運転（暴走？）が続いています。。

治療後、約800km走行ー　○速7500ppm巡行も含めて異常なし！



このままダイジョウVであって欲しいです。。