ショック

中古車屋さんっていい加減じゃないとこもあるのかもしれませんが......
売主から「5A-G」って聞いてもバラさないと確認できないのかな？プラグ穴からストロークを測ったり出来るんでしょうか。
AE92後期エンジンは、タマが少なくなりました。

FFBは乗っていただけるとどんな感じか分かるんですけどね。

　JI1Vさん　こんにちは！

　茨城の某レース屋さんでストロークを測定して貰い確認しました。

　予算があれば5バルブスワップもしてみたいです。

　FFBの音はフジツボあたりのマフラーみたいに静かになりますか？（汗）

　

はじめまして
プラグ外せばストロークは測れますのでショックは大きかったでしょうね
ピストン何に入ってるとかは全く信用ならないのがチューニング魔力です
悪いのは誇張して売った側にありますが、ほとぼり冷めるまで知らんぷりされると想います

ちゃんと現物を見せて教えてもらえるところで弄ってみてくださいネ

　tam'さん　はじめましてこんばんわ！

　ノーマルエンジンで腕を磨けた？ので良しとしたいと思います。（汗）

　次期エンジンの構想（瞑想？）の毎日です。
　

　

足跡から来ました♪

はじめまして☆

勉強になりました。プラグ穴からストローク測定ってできるんですねぇ！！

もしよければ基準値なんか教えていただけると助かります。

自分はようやくエンジン製作（４AG)も一段落して今度、慣らしの旅に出ようと思ってます（笑）

　はじめましてヒデキ+さん。

　基準値（ストローク？）は77ミリだと思います。

　それから、ヒデキ+さんのパワフルなエンジンが羨ましいです。

　レブは何回転位ですか？

レスありがとうございます♪

自分のは９２後期にノーマルボアの鍛造ピストンに０．８ミリガスケット、２８８　２７２に４スロとそんなにパワフルな仕様じゃあないかなあって思ってます。まだ組んだばかりで回してませんが、レブはいつもどおり９０００回転です（笑）


今夜、慣らしに子供と旅立ちま～す☆

　レス遅くなってごめんあさい。

　９０００回転ですかぁ、羨ましいです。

　自分のは８０００回転も回りません。（汗）

　エンジン共々慣らし運転には十分気をつけて下さい。

足跡からお邪魔します


ちょっと嫌な思いはしたかと思いますが、車には罪はないと思うので、気分切り替えて、楽しい『８６ライフ』にしていきましょう

ちなみに俺ッチの８６もノーマルエンジンですけど、４Ａ-Ｇらしさを存分に楽しんでます



…って励ましになってないかな？

　はじめまして　こんばんわ！寝てぞうさん。

　有難うございます。

　そうですね！自分も高校生の時から乗りたかった車ですので楽しんでいきたいと思います。

　ちなみに小学生の頃はR30スカＧ（西部警察の）に乗りたかったです（汗）