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先月、走行中にボロッともげてそのままだったSEEKERのカーボンリアスポイラー。
暇を見つけながらちょこちょこ直して、１週間ほど前に復活させました(´∀｀)


簡単に方法を書くと…

サイドをジグソーで大胆に切開
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t=10のアルミ板の切れ端に５０ｍｍピッチでＭ６のタップを立てる
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リアスポの穴とアルミ板の位置関係を合わせるために、Ｍ６のボルトを刺して仮固定
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２液混合のエポキシ接着剤をこれでもか！というくらい塗りたくる。
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２４時間ほど固定して完成


もちろん、前よりはるかに頑丈になりました（爆）



やっぱり、尾翼はカーボンだぜ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
自分で直せなきゃ、買うだけかかっていただろうなぁ…。。





あとはこんなことも。



走るたびにポロっ。
暑いとポロっ。
悲しい時にポロっ（違）




とにかくポロポロポロポロ落ちまくってひじょーーーにうざったかったＤｅｆiリンクユニット。
こんなことしたら、またハーネスがお亡くなりになります(´･ω･`)


結局のところ、重力に逆らって両面テープでとめるという行為自体が無理なんすよね（爆）



だからといってガチガチにも固定できません。
なぜなら、この奥にオーディオ交換の際にはずさなきゃいけないリッドがあるのですよ。


だから整備性のことも考えて、リッドにアルミのチャンネル材を固定して、そこにリンクユニットを置くことにしました。


もちろん、効果はてきめん！
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!


しかも、リッドをはずしたければリンクユニットをあおってやれば工具レスではずせる素晴らしさ(・∀・)

ちなみに固定方法ですが、チャンネル材にM3のタップを立ててバカ穴を空けたリッドを共締めしているだけです。




ということで、参考になるか分かりませんが(；´∀｀)
お困りの方は試してみてください(｀・ω・´)

正確にはフェアじゃなかったみたいですが(；・∀・)

ということで、青いお店こと「レフィルスピード」にFN2の無限仕様が展示されるということで行ってきました。









ともかくすさまじいクルマの台数で…これだけVTECマシンがこの界隈に潜んでいるのかとビックリしました。。









その中で、さりげなくRRが…。

しかも栃木ナンバー Σ(ﾟДﾟ)

それに、なーんかどこかで見たことあるクルマだと思ったら…Hiro-RR&tsさんでしたｗ


エンドレスキャリパー、素敵だなぁ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ




さて、FN2の助手席に乗せてもらってショップの周りをぐるっと一周。

これがまた、無限マフラーの乾いたいい音するんですよねー！
同じ無限マフラー付けたワタシのFD2でも、こんな音が出ないんですよね。。




同乗走行後「とある」パーツを見積もってもらったり、詳しくお話しをうかがってきました
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


そのほかにも生で無限社員の方のお話しを色々伺って、大変参考になりました。
東北に住んでいると、なかなかこういう機会がないので貴重な経験ですね(´∀｀)




いろいろと相談した結果、ワタシのクルマも完璧に方向性が決定して、いよいよ弄るところも少なくなってきました。

いっそのこと、近々導入してしまうかも！？（爆）

どうでもよくなって、午後勝手に休みにして取り付けしてしまいました（爆）
いつまでも置いておくと、本当に取られそうだしｗｗｗ

改めて今回購入したフルバケをご紹介。




です。
長いことASMブランドのRECAROにあこがれ、今年２月にASMを訪問。
以来、ずっとRS-Gに恋焦がれてタイミングをうかがっていました。



今回、チューニングセールということで…

シートレールとサイドアダプター無料（！）



通常、両方合わせると２．５万ほどします。。
（それにRECARO純正使わないと、車検通らないという話もあるみたいですし）


しかも送料も２０００円ポッキリという激アツの内容(ﾟДﾟ;)


それに加え、サイドプロテクター＋バックレストカバーもお買い上げ。
バックレストカバーがあれば車検も安心なわけです(*´д`*)





余談ですが、ホントはずーっとRubyを狙ってたのですがキャンペーン対象外。。
さすがに差額６．５万はあまりにもでかくて諦めました(´･ω･`)

どうしても欲しければ、手放して買い替えるのもありかなーとも思ってます。
実現は厳しそうですが（爆）



ちなみにこのチャンス、今ならギリギリ間に合いますのでお見逃しなくｗｗｗ









さて、フルバケの効果を確かめるべく、早速男鹿ワインディングに突撃してきました（爆）


夕暮れ時で強烈な西日と、ペースカーに頭を押さえられ、フルバケの真髄をちょっとしか堪能する時間がありませんでした。。



入道崎についたらちょうど日が落ちる寸前。

コーヒー飲みながら、水平線に消えゆく夕日をボーっと見てました。
夕日が目にしみたなぁ…。

一気に１２０ｋｍほど走りましたけど、狙い通り疲れ知らず( `･ω･´)
腰周りのだるさもまったくなしです♪
久々に大満足の買い物でした！

ということで、明日のフル休日も遠出しちゃいます(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
あのフェアへ…むふふ。

３３時間働いたらテンションがオカシイですｗｗｗ
せっかくの連休なのに、明日も仕事ですよー('A`)

もうしばらくはこんな感じが続きそうです。



さて、ヘロヘロになりながら家に到着したら、たいそうスケベでイヤラシいアレが転がってました。












































(*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧｱﾊｧ


さて、いつ取り付けよう（汗）
このままだとホントに座椅子になっちゃうｗ

先日のＭＦＤＣのオフ会で念願かなったことがあります。




ケンジジさんのＦＤ２とツーショット写真です(´∀｀)



実は、昨年のＦＤシビック全国オフのときにご挨拶申し上げる予定だったのですがお会いできず。。
クルマは確認してたんですよねー(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ



なんでって話ですが…この２台、ものすごく共通点がありまして。


その１．無限グリル、無限リップ、無限バイザーが一緒。
　　　　　まぁ、これぐらいはよくある話ですよね(´∀｀)



その２．同じ１９年式１２０系。シリアルナンバーも近い。
　　　　　この日に知りましたｗ



その３．買ったディーラーが一緒
　　　　　ワタシが福島まで買いに行かなければまずありえない話ですね。
　　　　　そのテでは結構有名なＤです。さぁ、だんだんミラクルが起こり始めますよｗ



その４．買った営業担当が一緒
　　　　　とても対応の素晴らしい方です(´∀｀)



極めつきはこれ。











その５．ナンバーの数字が一緒。
　　　　　しかも、お互い希望ナンバーではありませんｗｗｗ




このスーパーミラクルはすごすぎませんか？ｗ

もはや赤い糸でつながってるとしか思えません(・´з`・)
みんカラやって、ＭＦＤＣに入ってなきゃ絶対にお会いすることはなかったと思います。


思い切り違うといえば…ボディーカラーと

４人乗せる家族がいるかいないか

ですね。




…おあとがよろしいようで(´ρ`)




あ、ナンバーの数字ですがFREEDOM号復活祝いと、巨匠に敬意をはらって７４番にさせて頂きました（爆）

実際は何の変哲もない、ありふれたナンバーですｗ