サブエンジン

おお～～いいなぁ～～
ウェットブラストでピカピカですね(･∀･)

焼き付きはもうしたくないですね～～（汗）
純正セッティングでも十分ではありますよ～

ワタシもZOIL使お～♪

ウエットブラストには何時もお世話になってるんですよっ(^_^)新品以上の輝きになります✨

もう、焼き付き恐怖症になってしまいました〜キャブセッティングを見直してみますねっ‼

ZOILを使うと良く回るしエンジン音も静かになるのでオススメです( ´ ▽ ` )ﾉ

砕け散るとか、恐いですねー…。

まだ吹き抜けた方がマシ？あ、ヘッドが逝きますね…。

吹き抜けるってどんだけなんですか〜Σ（・□・；）

もし、そうなったらヘッドがぶっ飛んで間違いなく、車体へのダメージもかなりなものかと…

恐ろしやぁ〜(´･Д･)」

昨日見て来ましたよ
腰上ピカピカですね(^-^)b

オイラはイシイチャンバーでMJ10番落とし。
エアクリ着けたままで、吸気ダクトのみ外しでプラグは#10番。
サーキット、峠、街中でもこんがりキツネ色でした。
チャンバーの特性にも因ると思うけど、エアクリ外さないのがコンサバかと…。
お土産ありがとうございました。o(^o^)o

やはり、エアクリ外さないのが無難なのでしょうか^_^参考になります。

オイラのは、パワクリ仕様になってるので吸いまくりの燃えまくりなんです〜

やはり、長時間の高回転走行ですと水温がとんでもない事に…(T_T)

今度は、壊さない為にも連続高回転走行に対応したセッティングにも気を使いたいです‼

お土産、たいした物じゃ無かったですけど生ものも考えてたのですが今回は無難な感じにしてみました。m(_ _)m

２号エンジン楽しみですね♪

また、セッティング出しからデスネ♪

しっかりデーター取りして最高のエンジンに仕上げてください!!
楽しみにしてます(*^^*)

セッティング出すのも楽しい作業ですよね〜^_^

今度は、壊さない為に高回転域も濃いめに振りたいです。カブらない程度にするのが絶妙かと‼

あっ…そうそう、今日カイズさんから連絡があってエンジンに火が入ったみたいですよ( ´ ▽ ` )ﾉ