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  9. リアブレンボ装着 [三多摩のｲﾝﾌﾟ乗り]
おーとまだって良いじゃない♪
三多摩のｲﾝﾌﾟ乗りの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
リアブレンボ装着
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純正キャリパーをとめてる14ｍｍのキャリパーボルトを外します。<br /> <br /> ブレーキホースの中間部を固定している12ｍｍのボルトを外します。<br /> <br /> 今回は、バックプレートを交換せず使いまわす事にします。<br /> <br /> ブレンボキャリパー干渉部をディスクグランダーを使いカットしました。
純正キャリパーをとめてる14ｍｍのキャリパーボルトを外します。

ブレーキホースの中間部を固定している12ｍｍのボルトを外します。

今回は、バックプレートを交換せず使いまわす事にします。

ブレンボキャリパー干渉部をディスクグランダーを使いカットしました。
  • 純正(ＧＶＦはオプション)のブレンボキャリパーに交換しました。<br /> <br /> 初めに片持ちキャリパー(以後純正と記載)の裏面の１２ｍｍのバンジョウボルトを<br /> 緩め、フルードが漏れない程度に締め直します。<br /> <br />
    1:純正(ＧＶＦはオプション ...
  • 純正キャリパーをとめてる14ｍｍのキャリパーボルトを外します。<br /> <br /> ブレーキホースの中間部を固定している12ｍｍのボルトを外します。<br /> <br /> 今回は、バックプレートを交換せず使いまわす事にします。<br /> <br /> ブレンボキャリパー干渉部をディスクグランダーを使いカットしました。
    2:純正キャリパーをとめてる ...
  • バックプレート干渉を確認するために、ブレンボを仮組みします。<br /> この際、キャリパーボルトは純正とは違う（17ｍｍヘッド）ので気をつけます。<br /> <br /> ロータージャダー防止の為、ハブ面をワイヤーブラシとサンドペーパーにて清掃しました。
    3:バックプレート干渉を確認 ...
  • 写真右がブレンボサイズ・左が純正です。<br /> <br /> サイズが大きくなりこのままでは、バックプレートの折り返し部が<br /> 干渉するのでバックプレートをゴムハンマー等を使い奥側に反らせます。
    4:写真右がブレンボサイズ・ ...
  • 純正ローターからゴム製のめくら栓を装着するローターへ移植します。<br /> <br /> バックプレートとの干渉を確認しながらローターを装着します。<br /> ローターの固定はホイールナットを10.5Ｎにて均等にトルクを掛け<br /> 固定します。
    5:純正ローターからゴム製の ...
  • ローターを組んだ後ブレンボを装着し、ブレーキホースを交換します。<br /> *純正ローター用ホースも転用可能です。<br /> <br /> その後エア抜きを奥、手前の両方から行います。<br /> ブレンボはエア抜きボルトが固いので、締め付けを<br /> きっちり締めないと滲みやすいので気を付けました。
    6:ローターを組んだ後ブレン ...
  • 最後にホイールを戻し完成です。<br /> <br /> 装着後３００ｋｍ程走行しボルトの緩み、フルード滲み等が無いか<br /> 確認をしました。<br /> <br /> 私の装着したブレンボは鳴きが酷く、調べた所アタリハズレが比較的<br /> 在るそうです。<br /> <br /> 今回パットに組み付けるアンチノイズシムを用意しなったので<br /> 急ぎ用意しようと思います。
    7:最後にホイールを戻し完成 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > キャリパー交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2011年12月30日
   

プロフィール

「初めてモチュールのオイルに交換*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*」
何シテル？   10/26 13:24
Aﾗｲﾝ購入を機会に登録しました。 2010年8月8日に納車しました♪ 水平対向、AWDと初めてな部分が多いので色々教えて戴ければ嬉しいです(*´∇...
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2013/05/29 20:36:16
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初のｽﾊﾞﾙ車です(*´∇｀*) 興味本意の試乗で一目惚れ(^-^; 2010年8月8日 ...
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