キャリパー オーバーホール

いつぶりの投稿か…

とりあえずこの架空の4年間の整備箇所を
何回か分けて
投稿していこうと思います


まずはフロントキャリパーのオーバーホールのお話から…

とりあえず、この汚ったないキャリパーの分解掃除から
始めていこうと思います

まずピストンの抜きだしから。

エアーでピストンをケースから抜き出します。

これは危険な作業なので当て木を当てたり
段ボールつめするなり

慎重にやらないと大怪我もんです…

エアーでピストンを出す時は弾丸の如く
バチコーン！ っと出てくる場合があります。

経験者はエアーの送り程度が熟知してるので
解ると思いますが、始めてやられる方はエアーの
調整をしましょう

抜き出したピストン…

はい…
虫食い状…

全く使えない訳ではないですが、
一生乗っていく車両なだけに

ピストンは新品に交換する事にしました

キャリパーは灯油漬けにして
ブラシできれいに何日もかけて
お掃除ですね。

正直この作業が一番面倒です…😅

数日の清掃作業を兼ねまして
なんとか見れるようになりました。

根気です！
根気w

特にケースの中の溝、
ゴムリンクやダストブーツが
入る溝は入念に、歯ブラシや竹串使ったり
綺麗にお掃除です

その後、サンポール漬け、中性洗剤で浸け
錆びや汚れを除去出来たら

注文していたキャリパーオーバーホールキットとピストンを
組んでいきます




キリの良い所で第二弾へ続く…