キャリパーオーバーホール ②

キャリパーオーバーホールの続きです

折角オーバーホールするのに
普通に組むだけだとつまらない…

あんな事やこんな事してみよう💓

このキャリパーでちょいと
おイタをしていきます

アルミパテを使い形を整形していきます

保険としてアルミパテが剥がれないように
ホールやら何やら一応下処理をしていきます。

まぁ、そんな簡単には剥がれはしませんけどね…

お次は塗装に入るのですが、
綺麗にマスキングをしていきます。

ちなみにお色は私が大好きな
メタリックウンコ色にしました💩

ボディー色がメタリックウンコ～なので
やっぱウンコカラーに統一🐤✨

(何回ウンコ言うの…)

塗装前にパーツクリーナーやシリコンオフなどで脱脂できてるのを確認。プライマー、耐熱塗料、メタリックブラウンお楽しみメタルステッカー、ウレタンクリアーの順に塗装していきます。

乾燥は熱処理無風のヒーターで乾燥していきます

さっきから
おイタ おイタ言ってましたが、

どうしてもTRDのメタルステッカーをはりたかったんですね。

これをやりたいが為にメタルパテやら何やらやっていたのです。

多分こんな場所誰も見ません(笑)

でも自分が満足すればいいんです、こんなの(笑)

クルマは所詮自己満足の世界なんですから🎵

最後にラバー類、ピストン戻し、組み付けを終え
車体に戻して行きます。

ブレーキフルードも交換ついででしたので
一人でも作業出来るように
ワンマンブリーダーを使ってブレーキフルードのエア抜きを
していきます。

エアかんでないか、漏れはないか、
何度も確認していきます

評価

やはりオーパーホールされたキャリパーはいいですね🐱✨
私はブレーキ鳴きプレートは着けない派なので、
ブレーキタッチはカッチリの踏みこたえと、
きちんと効く感触が嬉しく思います。

3日後にキャリパーやブレーキ周り再確認しましたが
漏れや滲みもなく、一応この作業は修了しました。

キャリパーオーバーホールから1年経ちましたが、
再度確認。
滲み等無く今でもブレーキフィーリングは変わらず良好です。


そしてTRD仕様の綺麗なキャリパーはホイールで隠れてしまうので、誰にも気付かれず、一人満足で都内を通勤するオイラがそこに
いました～(笑)