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Packn_JPの"S4君" [スバル WRX S4]

パーツレビュー

2025年6月9日

HKB SPORTS ロングハブボルト  

評価:
5
HKB SPORTS ロングハブボルト
HKB SPORTS(東栄産業)ハブボルト
品番:HK30 全長:50mm

S4の最初のお触りはハブボルトの延長です。ホイールをボディとツライチにする際にホイールとハブとの間にスペーサーを噛ませると起きるホイールナットの掛かり代不足を補うための処置です。

今回も車仲間のけんさん宅にてS4のお披露目を兼ねてお助けを頂きました。

気に入ってる VOLK RACING G27 をボディとツライチにする為、10mmのハブ付ホイールスペーサーを取り付ける準備です。

ついでにこのタイミングで純正ホイールからG27+ミシュランPS4Sの組み合わせに戻しました。

このS4、元々雪の多い長野で走っていたせいか、改めて今回足回りを覗くとサビが少々気になるので、後日サビ落としを行おうと思います。

あと、左後輪のハブボルト2本が舐め掛かっていたので、この交換も不随効果が出ましたね。

10mm延長した後、ロックナットもKYO-EIに戻して完了。
見た目的にはVOLKのオフセットが若干出ているせいか、車検的にはギリギリ…オッケーじゃないかな?
あれ?ひょっとしてハブスペーサ要らんちゃう?と思ってしまった。

ただ、この車、8月に2回目の車検が御座いまして。
ディーラー中古車で且つ購入してから3ヶ月しか経たないので、ディーラー車検で車検代もほぼ費用と税金のみ。
その後にあれこれとイヂっていこうと、各パーツも用意しようと考えてます。

また19インチとG27の組み合わせでフロントのブレーキが小っちゃいのが目立ってしまっているが、こちらもレヴォーグで使っていたブレンボの対向4ポッド+ローター拡大にするか、それとも別のモノにするか考案中。

何より妻が「レヴォーグの時よりブレーキが効かない」と嘆いておられるので…

ははぁ!仰せのままに!早急に対処致します!(ニヤリ)
  • 元のハブボルトより10mm延長させ、スペーサーを挟んでもホイールナットの掛かりが不足しない様にします
  • 元のハブボルトではやはり短く感じます。ただ、延長した後はホイールナットも貫通ナットへの交換がお勧め。
  • 長野の過酷な冬(塩カル)を走っていたせいか、こちらでは見掛けないサビ付きですね。
  • 錆びて抜きづらい箇所もあって、根元にラスペネを吹きつつ取り外す必要がありました。
  • ハブボルト交換後、ブレーキローターを収めてもこの長さが有ればスペーサーを噛ましても安心ですね。、
  • このタイミングでS4の純正ホイールからVolkのG27に戻し。りゅうじ君、大切に使ってますよー!
  • ただしタイヤサイズはレヴォーグの物なので225/35/19と若干スリム。まぁ摩耗するまでこのままかな
  • フロントの出面、こちらはまだ余裕が有る為、車検後に10mmのスペーサーを噛ましてもう少し外に出す予定
  • リアの出面は思っていたよりギリギリ、スペーサー取付後、フルバンプしたらフェンダーと干渉しないか要確認
定価1,200 円
購入価格4,800 円
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング) ※定価は1輪・5本のもの、購入価格は4輪で5×4=20本
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4.21

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