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p0r0np0r0nの"Whiteporon(^◎^)" [三菱 ランサーエボリューションX]

整備手帳

作業日:2014年5月9日

エンジンオイルレベルゲージ抜止め

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
オイルレベルゲージフックの代用品で文房具のバインダークリップです。大きなものだと結構鋏む力が大きく上へ引っ張っても簡単には抜けません。2,3日高回転まで回したりして高速走行後 みてみましたが、特に問題はないようです。但し吹きこぼれの保証はできませんので、お勧めもできません 今後吹きこぼれ等がみつかりましたら報告いたします。


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この記事へのコメント

2014年5月11日 21:46
こんばんは♪

さっそく真似させて頂きます(笑)
コメントへの返答
2014年5月11日 22:01
こんばんは(^-^)/

あ、いやぁ~ 人柱がこれで2台になりましたね(^^ゞ

2014年10月21日 11:52
おっ
お手軽でいい方法発見!
自分も真似させて頂きます♪
コメントへの返答
2014年10月21日 12:30
こんにちは

しっかり挟むとストリートくらいなら結構もつようです(^-^)/

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「@ででぼぅ さん ダイナモの振動を逃すパーツが原因でしたか・・・奥深いですねぇ(^_^;)」
何シテル?   07/10 10:19
Poronporonです(^-^)/ 根っからのアナログ人間ですが、車はジャンルに拘わらず(パトカーと救急・消防車等は別枠w)人千倍w好きなので、車種を問わず皆...

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