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2019年08月12日

2019年仕様(備忘録)

2019年のウチのNDの仕様

デフ
CUSUCO RS 1.0WAY

足回り
LEG MOTOR
クラブスポーツ CupDamper PLUS

ホイール
RAYS TE37 sonic 15インチ 7J+25 4本
RAYS TBR ITARU010 15インチ 7J+25 2本
RAYS TE37 15インチ 6.5J+35 4本

タイヤ
TOYO R1R 195/55 R15

シート
RECARO RMS 2700G

ロールバー
LEG MOTOR Challenge ロールバー

ECU
HKS フラッシュエディター
※トライアル カスタムデータ

ブレーキパッド(前後)
ACRE formula 700C

その他
リア スタビブッシュフリー化
ファクトリーイオ リアトランクキャリア

================================

先日、ノーマルND(MC後)を運転させてもらって感じたシッカリ感は、
おそらく純正ホイール&ダンパーの重量が大きな原因で、
逆にウチのND乗ってもらった時に言っていた「軽い」という感想の通りで、
ホイールの15インチ化、LEGのダンパーが効いているんだなと。

スタビブッシュフリー化は、リアの動きがつかみやすくなった。

シートは、スポーツ走行には最適で、車両情報がつかみやすい。
反面、長距離ドライブは厳しくなった。

タイヤは、NEOVA、Z3、R1Rと履いてみたが、
R1Rが安いし、乗り方に合っている感じ。

現在の仕様で特に不満はないので、
後は腕を磨くだけ。
(どこ目指してるんや?)
ブログ一覧 | ND5 | クルマ
Posted at 2019/08/12 21:05:20

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「@ちょび@ロードスター 最初はアラインメント狂ってる?とか、足回りヘタった?などと考えてたんですが、普通に走れるし、そのまま乗ってますが、原因は知りたいですね。」
何シテル?   09/05 06:47
moa18kです。 オープンカー歴20年超えました。 クルマ全般好きですが、自分用には屋根ナシと決めています。

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