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ウチのミニは、

ドア内貼りを

カラーにするオプション選びませんでした。

なぜなら、気にった色がなかったから。







ですので、味気ない黒いだけの内装でした。↓






そこで、購入当初より温めていた計画を実行。

カーボン調の

３Mダイノックフィルム

をドア内貼りに貼合しました。

ドア内貼りを剥がすのに意外に苦労しました。

引っ張るだけのドアノブ周りパーツがなかなか取れない。

ま、なんとかかんとか取り外して、

シートを貼り込みました。

予想以上に伸びるフィルムで、

想像以上の仕上がり。




明日、運転席側も施工の予定です。。。

元に戻すのはうまくできるかなぁ。。。

こんな感じの片側１本のボンネットストライプを計画中。

こんなにカラフルじゃなくて、

幌と同じようなブラウンになる予定。

どの幅がベストなのか、

週末にがんばってみる予定っす。




内装用のフィルムも発注したし。。。

信貴生駒スカイラインを走って来ました。

生駒山地を南北に走る有料道路で、

途中の道はイイカンジのワインディングなってます。

ただ、路肩がそれなりに深い溝なので、

注意が必要です。



高いところを走るので、景色は良いのです。


慣らし運転も終わったので、

「スポーツボタン」の効果の検証もしてみました。

同じ区間をスポーツボタンのON/OFFで乗り比べ。

アクセルのツキが良くなった。

ガソリンの噴射量も増えてる？？

って感じで、ちょっとだけエンジンが元気になった感じがします。

上り勾配だと、ONの方が気持ち良く走れました。

「スポーツボタン」をオプションで選択していない車両は、

ONの状態なのか、OFFの状態なのかがちょっと気になります。





いずれにしても、

どんどん速度を上げて追い込んでいくと、

FFだし、15インチだし、サスもノーマルだし、加速ももうちょっと。。。

と、いろいろと改善したいところもでてきそう。。。

クーパーだし、

気軽に、それなりのペースで流すのがクルマのキャラクターにも合っている様で、

その方が格段に気持ち良い。

そんなワケで、ホイールは15インチでいくことにしました。

やっと慣らし運転2000ｋｍを達成！！

ちょうど３ヶ月で2000kmってのは、

私にしては、久々に距離乗りました。
（早く慣らし終わらしたかった。）


これでレッドギリギリまで回転上げられます。

高速でも。。。国産車だとリミッター当たる速度以上にも。。。
（理論上の話ですよ、一応。。。）


ついに「スポーツボタン」も解禁。

「スポーツボタン」を「ON」にすると、

アクセルのツキが鋭くなった感じします。

残念ながら、市街地しか走行してないなので、

ハンドリングにまで差が出るのかは、

今回わからんかったです。


さて、今度は思いっきり走りに行ってみよう！

大阪〜奈良〜針テラスの往復で走って来ました。

ちょうど針テラス到着で1900ｋｍに。

慣らし運転終了まで100ｋｍを切りました。

もう一息！

「SPORTS」ボタン解禁ももうすぐ！！



それにしても、

この季節のオープンカーはとても気持ちが良い。

途中の山間部での、

軽くトラクションかけながらのコーナーリングが格別。

荷重移動も分かりやすい。


もうちょっと攻めると、もう少しグリップ欲しくなりそうだけど、

ホイールは15インチで行こうかなぁ。




CABANAのシートカバーは、予想以上に良い感じ。

フィット感がイイです。

定番になるのも分かる気がする。