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時差の関係でオンタイムで観戦するのがツライ、カナダGP

予選は、モナコに続いてフェラーリの復調、
フリー走行で好調だったハミルトン、
終盤で追いこんだベッテル。
ベッテル、ハミルトン、アロンソのグリッド。
可夢偉はあと一歩届かず11位スタート。

決勝。
天候は晴れ。
オープンニングラップはクラッシュもなく、
上位陣は順位通りのスタート。

スーパーソフトでスタートしたマシンの1回目のピットストップで、
トップがハミルトンに入れ替わる。
２位ベッテル、３位アロンソ。

次に大きくレースが動いたのは終盤。
スーパーソフトでスタートした上位３台の戦略が割れた。
トップを走っていたハミルトンは定石通りに２回目のピットストップ。
２位アロンソ、３位ベッテルは、なんとステイ。
ベッテルの後ろに戻ったハミルトンのすこし後ろには、
１ストップのグロージャン、ペレスがいた。

しかし、ソフトタイヤの「崖」はやはり訪れた。
ベッテル、アロンソのタイムがズルズル落ちてくる。
この２台をニュータイヤのハミルトンは確実にオーバーテイク。
ベッテルはハミルトンに抜かれた直後にピットイン。
戻ったのはペレスの後ろ。
この時点でペレスは４位。

タイヤが終わったアロンソはズルズルと落ちていき、
グロージャン、ペレス、最後にはベッテルにまで抜かれた。

結果、
ハミルトン、グロージャン、ペレス、ベッテル、アロンソ。

今シーズン、７人目のウィナーが誕生した。
タイヤ戦略を誤ったフェラーリ、レッドブルは表彰台を逃し、
１ストップ作戦を確実にこなしたグロージャン、ペレスが、
表彰台を獲得。


１１位スタートの可夢偉。
スタートは良かったが、
トラフィックの中でソフトスタートのライコネン、バトンにフタをされ、
ピットイン後は２ストッパーのディ・レスタにフタをさた。
きっと作戦通りの堅実なレースで９位フィニッシュ。
悪い結果ではないが、チームメイトのペレスの３位と比べると霞んでしまう。

そろそろ上位陣の開発が進んできて、
上位陣が正攻法にレースを進めると、
上位に食い込むのが難しい感じがしてきた2012シーズン。
中堅チームのザウバーとしては、今回のペレスの３位は後々効いてくるはず。
マシンはそう悪くないので、正しい戦略と運で可夢偉にも表彰台に立ってもらいたい。

これまで毎戦勝者が変わっている今シーズンのF1。

予選。１周が短いモナコのコースでは、
これまで以上にラップタイムは接戦。
Q１でペレスは昨年に続きマシンをぶつけてタイムなしで予選終了。
可夢偉はQ2敗退。
フェラーリの二台は好調で、マッサが久々に普通だった。
Q３、最後の最後でポールポジションを奪取したのは、
なんと、ミハエル・シューマッハ。
このモナコでのポールポジションは、十分に現役で通用するのだと驚いた。

ミハエルは前戦でのペナルティで５グリッドダウン。
決勝は、
ウェバー
ロズベルグ
ハミルトン
でスタート。

スタート直後、１コーナーでグロージャンがミハエルに幅寄せして接触、
可夢偉はグロージャンに当てられて、結局リタイア。
セーフティーカーが入り、隊列は密集したままレースは進行。
中盤から雨が降るかも。。。
という予報の中、各チームピットインのタイミングが難しかった。
結局、
終盤に少し降りだしただけで、
ポールスタートを決めたウェバーそのままゴール。
なんと、６戦で６人目の勝者となった。

決勝結果は。。。
ウェバー
ロズベルグ
アロンソ
ベッテル
ハミルトン
マッサ

10位でプライムスタートしたベッテルが、
雨予報に揺れた上位のピット戦略もあり、
４位フィニッシュ。

ポールタイムを記録したミハエルは、
結局中盤でリタイア。スタートの接触の影響？

ザウバーは、
最後尾スタートのペレスが、なんとか11位まで挽回。
と、いっても完走15台だったが。。。
可夢偉はまともにレースすることなく終了してしまった。

各チームの差は小さく、まだまだ何が起こるかわからない2012シーズン。
モナコのパフォーマンスを見てしまうと、ミハエルの優勝を期待してしまう。

ヨーロッパラウンドに入ったF1　2012シーズン。

ピレリタイヤの性能とタイヤ本数制限のルールの５戦目は、
各チーム学習した。
「予選でタイヤを使い過ぎると負ける。」
予選Q3は、タイヤの温存合戦。
走らないチーム、走るフリをするチーム、
全く緊張感ナシのQ3。

予選結果はハミルトン、マルドナード、アロンソ。
しかし、予選終了後に燃料足りなくてピットに戻れなかったハミルトンが
予選失格で最後尾スタートになり、
マルドナード、アロンソ、ライコネンで決勝スタート。
可夢偉はQ2終了時にマシントラブルでQ3未走行の10位スタート。

決勝。
スタートでマルドナードをパスしたアロンソが1位で
オープニングラップを走り抜ける。
コース上でアロンソをパスできないマルドナードは、
アンダーカットでアロンソをパス。
終盤、後方から迫るアロンソのプレッシャーを振り切り、
初ポール、初優勝。
今シーズンは毎戦ウィナーが変わる。

決勝順位は。。。
マルドナード
アロンソ
ライコネン
グロージャン
可夢偉

アロンソがスゴイのか、マッサがダメすぎるのか、
フェラーリのマシンの実力が分かんない。
ロータスは３位、４位の結果だったが、
ピット戦略に疑問が残るレースだった。


可夢偉は、スタートでバトンに前をいかれたことが災いし、
ペースのいまひとつのバトンの後ろでレースを続けることに。
中盤、バトンをパス。
その後、直線で抜けないロズベルグの後ろを走り続けるも、
終盤、タイヤがしんどくなってきたロズベルグをパス。
久々の５位入賞。
今年のザウバーのマシンは悪くはなさそうなので、
うまくチャンスを掴んで来シーズンのシートを確保してもらいたい。。。

昨年は開催中止になったバーレーンGP。

今回も予選は接戦ながらも、
トップは久々にベッテル。
2位ハミルトン、３位ウェバー
レッドブルに一発の速さが戻ってきた。

決勝。
ベッテルは昨シーズンを思わせるポールスタートで逃げ切りを狙う展開。
しかし、そうはいかなかった。
タイヤを温存させたロータスが迫ってくる。
11位スタートのライコネンが、
中盤、ベッテルのすぐ後ろまで迫る！
が、もう一歩で抜けず、そのままゴール。

１位ベッテル、２位ライコネン、３位グロージャン

レースペースが良く、タイヤをうまく温存させたロータスが予選順位より躍進。
反面、予選はうまくまとめたマクラーレンは、
ピット作業のミスもありハミルトンは８位。
バトンは終盤にリタイア。

予選では悲しくなるほどの遅さのフェラーリは、
今季初めてのダブル入賞。
マッサが初ポイント！！


Q2で落ちた可夢偉は、一人だけプライムスタートするも、
スタートもいまいち。
２ストップ作戦もタイヤがあまり保たずに結局３ストップに。
ザウバーはあいかわらず謎の戦略。
今シーズン、注目を浴びるチームメイトに比べると平凡すぎる成績の可夢偉。
ちなみにペレスも今レースは良いところなく11位。

まだ先は長いが、可夢偉の来シーズンのシートが危うい気がしてしまう。。。

2012年３戦目の中国GP。

予選はなんと、メルセデスの１、２位。
ロズベルグが圧倒的な速さでポールポジション。
２位がシューマッハ。
３位がハミルトン。
４位は可夢偉！！
ハミルトンはギアボックス交換のため５グリッドペナルティなので、
可夢偉は決勝３位スタート！！
表彰台の期待もしてしまう展開。。。


久々にかなりドキドキした決勝スタート。
可夢偉、痛恨のスタートミス。
ペレスにも抜かれて１周目終わる頃には７位まで落ちた。
ポールでスタートしたロズベルグは順調にレースを進めていく。

３ストップ？と思われたレースは、
中盤以降、２ストップに切り替える（戦略通り？）チームが続出し、
大渋滞でレースは終盤へ。

最後の１０周で順位は大きく変動し、
ポールポジションのまま順調にレースを進めた
ロズベルグが初ポールポジション＆初優勝。
２位はバトン、３位はハミルトン。
マクラーレンはやはりレース巧者という印象。

３位スタートを生かせなかった可夢偉は、
なんとか１０位入賞。
予選＆決勝でペレスに勝てたことと、
ファステストラップを記録した以外に光るトコロなかった。。。