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1年前の昨日、先行商談で即決したND。


方向性は、

黒のボディカラーにした時から決めていた。



黒のボディに赤の差し色。


内装はNAロドにあった Rリミテッドみたいに仕上げる。


そして、軽量化を目指す。




でも、しばらくはノーマルで乗って、イジるのはそれから。。。



の、はずだった！！！




2015年5月

納車される。






2015年6月

まずは、フロントにラインを入れた（今とは違いますが。。。）




リアバンパー下を赤くした



サイドシルの部分も赤くした








2015年8月

15インチにしたい。

マッチングがいまひとつわかんない

でも、なんでもは入らない感じだ。

TE37　は入るみたいだな。



TE37 15 6.5J+35 　　導入。

○フオクで買った。本当は7Jくらいが欲しかった。




最後に残ったフロントバンパー下部のところも赤くしてやろう。

バランスをとるために赤いラインの場所も変えた。




予想通りの赤い差し色が効いた仕上がり（自己満足）







2015年9月

次は内装を少しづつ赤くし始める。

シートはCABANAにシートカバーをお願いするか、赤レザーで張替えかな。。。


まずはセンターコンソールとドアパネル下部を赤くしてみた。




え!　レカロ　の　数量限定モデル　　だって!

ショルダー部分に赤使ってる。。。

純正シート張替えより、この方がいいかなぁ。。。

見るだけ見に行ってみよう。。。。見るだけ。。。。



限定という言葉に弱いんですね。。。

でも、同じシートの人、周りに案外いてるんですが、本当に500脚？？








2015年11月

MTE37　　復活ですって!

16インチも良いけれど、やっぱり15インチ推しで。

どーせなら8J+25にしちゃおう。

→ 届くの少し先だし、車高調買うまでしばらくは寝かしておこう。






2016年1月

某練習会で、何度か同じ色のNDさんと遭遇。



同じく15インチで、しかも車高がペタペタ。。。

しかも、速い。。。ドライバーさんがね。。。

カッコ良い。。。やっぱり車高下げたいな。。。






2016年3月

ドアトリムとデコレーションパネルも赤くしてやろう。



ステッチどうするか、かなり悩んだ。

実はステッチに使った糸が少し気に入らないので、糸の色を変えるかもしれない。。。



やっぱり、車高下げたいなー

ダウンサスだと　8J+25　履くには足りないだろうなー

前から気になっていたEDFCも付けたい　→　TEIN一択。

とりあえず車高下げられれば。。。　→　FLEX Z



車高下がると6.5Jのホイールだと、ホイールが中に入ってしまう。。。




某練習会に再び参加。

車高調入れて、走りやすくなっているはずが、

限界付近が凄くピーキー。踏めない。

雨のせい？

とか思ったけれど、例の凄腕のロドスタ乗りの方に運転してもらうと、

アッサリとダメ出し。。。

→ やっぱり、ファッション車高調ではダメなのか？？











2016年4月

MTE37 　　届いたって。

寝かしておくつもりだったけど、今のタイヤがもう終わり近い。

タイヤも新調して装着するかー。　← イマココ

来週、装着の予定。。。



あと、リアコンソールも赤くしちゃいます。




この先の未来(2017年以降のはずはずはず。。。。)


某練習会でLSD入りのロドスタ運転させてもらう。

→　運転しやすいし、よく曲がる。。。次はコレか？

いやいや、その前にキッチリ走れる車高調に交換か。


それから軽量化。

バッテリー交換時期には軽いバッテリーに。

マフラーはそのうちチタン製のヤツにしようかな。

あと、何か軽量化できるだろうか。。。