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木曜日の夜、突然の空き枠発生の連絡。


思わず、申し込んでしまった。





朝、ガソリン満タンにしてしまってましたよ。。。


先週の清里に続き、２週連続。。。


遊びすぎで、家族からクレーム入るか？



舞洲で不定期に開催されている　猛ドラ　




コース設定は　ジムカーナ？としては、スピードレンジは高めで、

サイド必要なコーナーはないです。

いかにコーナーをうまくつなぐか？がポイントでしょうか？

マージン十分とったコース設定で、思い切り踏んでいけます。




NDは　主催者さん　と　２９８会長　と　広島から参加の　takaさん、私の　４台。




久々だったので、最初はスピードレンジの高さにちょっと戸惑い。

２９８会長　は最初から、52〜53秒代といい感じにタイム出してます。






takaさん　は、モタスポ自体が初だったそうですが、十分走れてました。

が、主催者さんが乗ると　49秒代　出てて驚きました。

クルマのセッティングは非常に良い様です。







私はネオバで初の猛ドラ。

前回参加した際の　DZ102　に比べると、格段に走りやすい。

ハイグリだったので、52秒切りが命題だったんですが、

53秒付近をいったりきたり。。。

一度もスピンしなかったので、まだまだ踏み足りないのでしょう。

それでも、周りの方々にアドバイスを頂き、

少しづつタイム削れてました。





主催者さんのND、いつの間にか　サクラム。。。
やっぱりいい音でした。しかも速い。






最後にタイムアタック（２本）。


空力パーツ！？装着で、本気モードの２９８号




２本目　基準タイムより２秒マイナス、51秒代で走りきった　２９８会長

ですが、パイロンタッチがあったそうで、

男前な会長は自己申告。
（わたしは気がついてませんでした。）

それでも１本目が１秒マイナスで　巧認定　されていました。






私は、51秒代に　あと0.013秒足りず。

純粋なタイムでも、ハイグリのかさ上げあっても、

２９８会長には届きませんでした。。。

まだまだ修行必要です。




最後に珍しく、キチンとクルマを並べて写真撮影。

３台とも　MTE37 履いてました。






今回の猛ドラを経て、

ハイグリは１セット必要だな。という結論に達したので、

セカンドグレードくらいのタイヤでもう１セット調達することに決めました。

そう、ホイールはアレです。15インチのやつ。

私は15インチで貫きます。

ただ、ホイール届くまで、ネオバの溝があるのかも疑問。。。