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チビの為に行ったトイザらスで

ロータス・エキシージS　　のトミカを発見！







トミカはほぼ買わないので、チョロQカテゴリに入れちゃいました。。。

エリーゼじゃなくて、エキシージを選択するあたりが渋い。

屋根がオープンになるエリーゼよりは、

クローズドのエキシージの方が造り安いってことかな。




ま、スタンダードなトミカなので、

細部の仕上がり具合は価格なり。




たまに、ホイールベースの割合が明らかにおかしい！

と感じるトミカもあるけれど、

このエキシージのプロポーションはなかなか良くできている方かと。

やっと慣らし運転2000ｋｍを達成！！

ちょうど３ヶ月で2000kmってのは、

私にしては、久々に距離乗りました。
（早く慣らし終わらしたかった。）


これでレッドギリギリまで回転上げられます。

高速でも。。。国産車だとリミッター当たる速度以上にも。。。
（理論上の話ですよ、一応。。。）


ついに「スポーツボタン」も解禁。

「スポーツボタン」を「ON」にすると、

アクセルのツキが鋭くなった感じします。

残念ながら、市街地しか走行してないなので、

ハンドリングにまで差が出るのかは、

今回わからんかったです。


さて、今度は思いっきり走りに行ってみよう！