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いよいよ東京モーターショー開幕ですね〜。

以前は幕張まで足を運んでましたが、

最近はそこまでの情熱は。。。


小出しにされてた「FT-86」と違って、「BRZ」は今回が初公開。

この２車を比較してみたかったので、

ちょっと並べてみました。

写真はレスポンス自動車ニュースから、拝借してます。





さすがにそっくり。





BRZはスポイラーついてるけど、テールランプも共通？？





バンパーは明らかにデザインが違いますね。

ボンネットも別かな？写真じゃちょっとわかんないです。

久々に運転してみたいと思う国産車です。

でも、今の若者が買うにはちょっと高い気も。。。

願わくば、もうちょっとだけボディサイズが小さくて、

１５０ｋｇくらい軽いとベストですが。。。

今年のF1も終わってしまった。

ベッテル+レッドブルの組み合わせの最強ぶりが際立ってた。

最終戦ブラジルGPでも、

予選PPを獲得。最年少、最多記録を更新。

決勝でも、今シーズンの定跡通りの先行逃げ切りの体制に入るが、

ミッショントラブルで途中、ウェバーに1位を譲る。

それでも不調のミッションのまま走り切り2位フィニッシュ。

王者の貫禄か。

1位はベッテルの影に隠れた感のあるウェバー。

今季初優勝。

3位にはアロンソを抑えてバトンが入った。

この二人のバトルはクリーンでいて高次元だった。



トロロッソに1点差に迫られているザウバーは、

可夢偉が好スタートを決め、序盤でブエミを抑えてそのまま逃げ切り。

ハミルトンのリタイヤ、セナとシューマッハの接触もあり、9位で2点を獲得。

トロロッソに3点差をつけて、チームは7位を獲得。

後半戦不調だったが、良いカタチでシーズンを終えた。

マシンの仕上がり次第だろうけど、来季の活躍も期待したい。

せめて、チームメイトには圧勝で。。。

数年前から出る出る！

って煽り続けていた　FT−８６


ようやく市販が見えるところにきて、

名前はなぜか。。。「８６（ハチロク）」







「コンセプト」の時は、かっこ良かったですよ。

車両重量も、もっと軽く仕上がるような話もありましたが、

仕上がりは、最近のクルマにしたらマシな方ってくらいの車両重量。

頑張った感はないかな。


で、市販版で一番がっかりしたのが、リア。





なんで、こうなったんだろう。。。。




もう一回り小さい寸法で出して欲しかったなー。

もっと残念なのはインパネだけど。。。

ちょっと期待していただけに、残念な感じが大きいな。。。

次のロードスターに期待！マツダさん、がんばってね！

納車後、半年を待たずに

3333kmを記録！！


家族みんなで移動できるので、

ミニの活躍度が高い証拠。


MGFなんて、最後の方は年間1000kmとかだったしな。。。




この日は丹後までカニを食べに行きました。





チビがまだ小さいので、個室で食べれる所をチョイス。

値段なりのカニさんでした。。。






その帰りに道に3333kmを記録。

トンネル内で、走行しながらだったので、

一番マシな写真がコレ。。。

このWiMAXルーター、ちょうど１年経過しました。

解約金を支払わずにサヨナラするには、

今月しかありません。




この１年間使用した感想は。。。



まず、良いところ。

この１年の間に、対応エリアはずいぶんと広くなって、

いろんなところで使えるようになりました。

外出先での動画の視聴も全く問題ナシ。

Huluだって高画質でみれちゃいます。

通信制限もナシ！


つぎに悪いところ。

屋外だと問題なくても、建物の中はかなり微妙。

当然、地下は完全にダメ。

仕事でもちょこっと使用しているのですが、

工場の事務所や会議室では、電波安定せずに使えない。。。

起動してから、使えるようになるまで時間がかかる。。。






で、他の選択肢も現在検討中。。。



Xi（クロッシィ）

費用を別にすればXiがエリア的には良いかもしれないのですが、

NTT嫌いなので、コレは本当に最終手段。

通信制限は７G/月（ハードに使い倒すとシンドイかな？）

そして、端末がデカすぎる！



ウルトラWiFi

費用的なことを考えると、これかWiMAX継続か？が現実的。

端末のバッテリーの持ちが悪い。

外部電源の準備が必要な感じ。。。

通信制限は3.6G/月（Huluは諦めないとダメか。。。）



と、こんな感じ。

この週末に悩んでみます。。。