moa18kのブログ一覧

フリー走行から雨模様のサーキット。

Q2は一時赤旗中断もあった雨の予選。
雨のサーキットで、クリアラップも取りづらい中、
ポールポジションはアロンソ。

予選順位は
アロンソ、ウェバー、シューマッハ、ベッテル、マッサ

Q2の赤旗中断後、各チームWETタイヤを選択した中で、
ザウバーはなぜかインターミディエイト。
またしも謎のピット戦略で2台ともQ2敗退。


決勝当日はドライ路面、全52周。
予選はWETだったので、各社ソフト、ハードをフリーチョイスでスタート。
上位はアロンソはハード。
ウェバー、シューマッハ、ベッテル、マッサはソフト。
このタイヤ選択が、終盤に効いてくる。

アロンソ、ウェバー、シューマッハと順調なスタート。
その後、ペースの上がらないシューマッハがフタをするカタチで、
後続の間隔が詰まる。

12周目、ソフトスタートしたペレス、マルドナードがピットイン。
アウトラップで　マルドナードを抜きにかかったペレスと接触。
ペレスはそのままリタイア。

37周目、トップのアロンソが2回目（最後の）ピットイン。
ソフトタイヤ装着。残り15周を走ることに。

47周目　ソフトタイヤがしんどくなったアロンソにウェバーが迫る！
48周目　ウェバーがアロンソをオーバーテイク。

決勝順位は
ウェバー、アロンソ、ベッテル、マッサ、ライコネン
ウェバーも今季２勝目。
中盤まで順風満帆に見えたアロンソは、
ソフトタイヤが想定より持たなかったため、2位に。
堅調なレースをしたマッサが4位。
レースペースのいまひとつなシューマッハは７位だった。


予選12位、前戦のペナルティで17位スタートとなった可夢偉。
スタートをうまく決めて、
ペレス、マルドナードのリタイアもあり、
入賞圏内を走っていたが、
37周目、二回目のピットインで止まることができずに、
ピットクルーを3人ほど引いてしまい、大幅にタイムロス。
レースペースは良かったものの、最終は11位。

Q2でのチームのタイヤ選択ミスは最悪だったが、
結局は自身のピットミスで、目の前のポイントも失った。
レースペースが良かっただけに、残念な結果となってしまった。
今年はクルマも悪くない。
こういうレースをしていると来年のシートは危うい。。。
とにかく流れが悪い。

うちにきて１年が経ちました。

冬はほとんど乗らなかったんですが、
春になってからは、がんばって走って、やっと５８００ｋｍ。
全くの故障知らずで、１年点検も無事終了しました。


ふつーに家族でドライブを楽しむ分には十分。
概ね不満はありません。
当たりがついてきたのか、
最近ますます軽い身のこなしになってきてます。

あえて、気になる点は。。。
FFなのは仕方がないとしても、
実用性重視すぎるエンジン特性。
走る気になった時には物足りない。
高回転まで回すよりも、
低速でポンポンシフトしていく感じ。
まぁ、今の時代を考えたら仕方ないのかもしれませんが。

やはり、走りたい時には、
後輪駆動車の方が楽しいなぁ。と再認識。


少し脱線しましたが、
４人（子供２人）でオープンを楽しむには十分。
良い買い物したな。と思った１年目でした。