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車載動画を撮影したい！



けど、GoPro 高いし〜



けど、車載動画を撮影したい！



けど、またホイール買っちゃたしぃ〜



けど、やっぱり、車載動画を撮影したい！



けど、イベント多いしぃ〜





でしたら、自分で作りましょう！




来週必要なので、簡単に作れる方法を考えました。

最近、みなさんがよく使われている　

マグネットでスマホを固定する部品




分解してみると、実は　M３のネジ　で止まっているだけ。





そして、ディフレクターの穴は　直径が約３mm

後ろからM3のネジでマグネット部分を固定。

下部に回転しない様に２箇所、少し長めのネジを通して、完成。






iphoneをセットすると、こんな感じ。






設置するとこんな感じ。




激しい走行で、飛んでいかないかは、少し不安が残る。。。


来週末のサル練でデビュー

月末の某練習会に向けて、


ネオバ削るのは忍びないので、


車高調整ついでに


純正ホイール＆タイヤ　に戻した。




テインの基準値　フロント-40mm　リア-35mm　として

直前の車高より前後ともに少し車高を上げて、

フロント-47mm 　リア-32mm





そして、約１年２ヶ月ぶりに純正ホイール＆タイヤに。

溝たっぷり。





MTE37が収まるようにキャンバー付けているので、

ホイールがものすごく内側に。。。電車？？






天気が良いので、


いつものルートで早朝ドライブして確認。


以下、純正ホイール＆タイヤ　と　15インチ 8J+25 ＆ネオバ との比較です。。。


ホイール重量増しているので、軽さはないものの、


身のこなしは軽やか。


トレッドとグリップ力の差？


反応はネオバに比べると少し鈍いけど、


程よいグリップで、


なにより　TEIN FLEXZ　とのバランスが取れている感じ。


ネオバ　の時は明らかにタイヤが勝ちすぎていた。


ちなみに、サイドターンも楽々。。。



で、いつもの場所で途中休憩。。。


遠くから見ると、純正ホイールいい感じ。

TEIN入れてから、純正ホイール履くのは初めてだ。




もう少し山道を走る。

やっぱり、純正タイヤ、なかなかいい感じ。

車高の前後バランスも好みに近い感じになったかな。




先週も訪れた　針テラス　へ。




ここまで来たら、先週も寄ったココ。



今回は、お弁当買うような時間帯ではなかったので、

生肉を調達しました。（今夜いただきます。）




さらに、もう少し山道を走りながら帰路へ。

ハンドリングもいい感じで、天気も良いし、気持ちいい。

某ホームセンターで諸資材購入。




しばらく悩んでいた車高調整は、ひとまず終了。

これで、しばらく走り込んでみようかと。

壮大な夏休み旅行をされている

美味さん　の旅の締めくくりに、

オリオンさん　おすすめのホルモン弁当を食べて、

温泉に入ってきました。






大分からフェリーで大阪港に到着された　美味さん。

西名阪、天理SA　で待ち合わせの予定です。

この日は大分のジャンボリーの翌日で、

美味さん　と同じフェリーには多くのロードスターが乗っていた模様。

ハイドラにはロードスターがたくさん。


少し早めに天理SAに到着。

しばらくするとハイドラをみた　ファブさん　到着。

「美味さんもうすぐ来るね。」

と二人でハイドラ見ていると、



「？」



なぜか高速を降りている！



そして、おそらくかなり細い道を迷走中。。。

そのまま下道で　第二の目的地の針テラスを目指すのかと思いきや、

Uターンして、再度、高速に復帰。

ようやく出会えるか。と思いきや、


SA前を　まさかのスルー。。。。


ファブさん　と慌てて追撃。。。


ハイドラだけで、かなり楽しませて頂きました。


で、針テラス　でようやく合流。





高速でイイ音してたのが、コチラ。

LEGさん　の　チタンマフラー。

純正比で半分ほどの重量だそう。。。



サクラムのチタンマフラーとか、
作れないもんでしょうか。。。




で、当初はここで離脱のはずだった　ファブさん　ですが、

１時間超のロドスタ談義の結果、

いっしょに　ホルモン弁当　を買いにいくことに。




弁当屋を想像していたんですが、

中は　がっつり298　でした。




弁当を待っていると、ハイドラを見た　黒影さん　が合流。

針テラスに戻って、４人でホルモン弁当頂きました。




実は全車レカロシート装着。。。



黒影さんのマフラー　HKS　だそうです。
残念ながら、音は聞けず。。。




ここで　ファブさん、黒影さん　とは別れ、




美味さん　と　お亀の湯　へ！

予想以上に温泉は混雑していましたが、

美味さん　とゆったり裸の付き合いをさせて頂きました。

締めのソフトクリーム





最後に。。。

大分みやげに頂いたせんべい



美味さんのホイールをじっくり見るつもりが、

全然見れなかったので、次回はじっくりと。。。

先日から、

車高調のセッティング（高さ）に悩んでいます。


下げすぎたフロント車高をどこまで戻すか？

がポイント。



フロント下がりでずっと乗っていたので、

フロントを少しづつ上げていってます。

ハンドリング変わりますね。。。



現在は、

TEIN FLEX Z の基本値（F-40mm、R-35mm）　として、

F-52mm、R-35mm

になってて、走り込み中。








途中でゾロ目に遭遇。11111km達成



次は　12345km　狙います。




実は、まだフロントは低め。

あとフロントを5mmほど上げると安心できそうなので、

リアも同じだけ上げてみようかと。

5mmで大きくかわるかな？

みなさんどうされてるんでしょうか。。。



フロントタイヤはこんな感じなので、

早く確定させて、アライメント調整を。








最近、もう一つ気になっているのが、

スウェード調シートの色あせ。





オープンカーなのである程度は覚悟してましたが、

なんだか貧乏臭い感じに色あせてきた。

安いモンは、やはりそれなりか。。。





車高調整が落ち着いたら、

次は内装のバージョンアップかな。

最近遊びに行った、

雁が原、清里、猛ドラ


を経て、



普通タイヤで、もう１セット調達することに決めました。


以下は、すべて１５インチ前提の話です




現在の仕様は、


NEOVA + MTE37 8J +25


ホイール８Jだし、ムチムチで見た目もいい感じ。
グリップが強力で、
足（TEIN FLEX Z)　が完全に負けてます。
でも、猛ドラにはいい感じ。

このセットは猛ドラ専用に。







それまで履いていたのが、

DIREZZA DZ102 + TE37 6.5J+35

現在のアライメントだと、
オフセット+35なので、
かなりインになってしまい、
見た目がもうひとつ。。。

MTEに比べてホイールも軽いので、
軽快感もあるし、
ジムカーナ練習会だと、いい感じに振り回せる。
でも、猛ドラだと踏んでいけない。。。
足との相性でしょうか。。。

現在、溝が減ってしまい、ウエットだと怖い。







以下の画像は公式HPより拝借してますので、
大きさがマチマチです。。。




で、次に履くホイールは車高ペタペタでなくても大丈夫。

7J　+25 で、MTE37（8J+25）よりも12.7mmインになる計算。
（合ってるかな？）

某地域では、すでに装着率が激高なコイツ。







ただし、15インチ。



なので、FACE5








そして、本題のタイヤ。



現在検討中。。。




安い　とおすすめされたのが

TOYO DRB

確かに安い。
しかし、どうやらセカンドグレードよりさらに１ランク下のグリップの様子。
滑らせて遊ぶならイイ。と割り切るか。。。







新製品と推されているのが、

ADVAN FLEVA

普通の値段？NEOVAとの比較ができるのが面白そう。
何よりも、新商品。。。






再び

DIREZZA DZ102

特に不満なかったので、間違いはないか。。。





新しいモノ好きとしては、FLEVAが最有力かなぁ。。。

悩んでる時が一番楽しい。。。