遂に究極中の究極‼️、997.2GT3RS3.8を手に入れる事が出来ました。 思えば7年前、最初のポルシェ、国内僅か189台（D車）のレアな996GT3CSを手に入れてから、まさか、こんな超お宝ポルシェに乗る事が出来るなんて夢にも思っていませんでした。 探しても入手困難な国内僅か17台のCOX物激 ...

久しぶりの国産！（自分専用としては30年ぶり⁉️） 若かれし頃を思いださせてくれる素晴らしいホットハッチ👍 某車雑誌のホットハッチ特集では、日本の宝とまで称されてました。 これだけの品質、性能、装備が付いて200万なんて、スズキのお爺ちゃん会長には感謝感謝です😊

記念すべき30台目は、人生初のフランス車🇫🇷 かの松任谷正隆氏曰く、直進安定性はドイツ車よりフランス車が上なんだとか🤔 てな訳で、ど変態なわたくしが選んだ車は...⁉️ ルノー渾身のニュルブルクリンクFF最速ホルダー、 その名もメガーヌRSトロフィーR🏆 世界限定250台、日本割り ...

可愛いカッコイイ❤️ すっかりサソリ🦂の毒にやられちゃいました😅

凄く気に入っていたフィエスタ を泣く泣く手放して代わりに我が家にやって来たポップで可愛いくて凄い奴です。 見た目とは裏腹にワインディングではRSもカモれるじゃじゃ🐴！ 純正でブレンド4ポットキャリパーは走りの実力を証明するアイテム👍 ホワイトボディに赤いルーフ。黒ボンスト。 "大好物"のサンル ...

Bセグメントの中でも、走り、装備、スタイル、コストパフォーマンス、何を取っても私にはピカイチでした。 この車があったお陰でGT4の長ーい納車までの期間を待つ事ができました。 が、しかし、2018年10月、 MINI JCWとの入れ替えで泣く泣くドナドナされました😭

販売開始月に申し込みし納車まで1年半待ちました。 フルバケ、スポクロ、ステッチ、カラーシートベルトなど、人気オプションは付けました。中でも恐らく日本に約300台あるGT4の中でもステアリングのセンターマーカーがあるのは私のを含め僅か数台だと思います。（オプションがある事をセールスも知らず、当初はコ ...

初代GT3クラブスポーツです。 日本限定僅か189台の限定モデルです。 スパルタン度は現在の愛機の997GT3 RSより上でした。まだこれを超える車には出会えていません。 ポルシェ友達の熱烈なラブコールを受け、譲りました。又機会があれば、所有したい車ナンバー1です。

ポルシェ3台目にして遂にポルシェフラッグシップ、レンシュポルトに乗る事ができました。 これまでの2台も所謂役物でしたが、やはりレンシュポルトの称号は伊達じゃないです。

B3　3.3ｸｰﾍﾟのALPINAﾌﾞﾙｰです。 リムジンは球数がありますが、クーペモデルはなかなかなく、何年も探して手に入れました。 エンジンの吹け上がりがまるでモーターの様に滑らかで上までストレス無く回りこれがアルピナマジック かと驚きました。いつまでも所有したかったのですが ポルシェを購入 ...