エンジンオイル＆CVTF交換 (11万8488キロ) シビックハイブリッド FD

走行距離が来たので、エンジンオイル交換、あと低速域でのしゃくりと、発進時のショックが、かなり大きくなってしまい(サスティナCVTフルード使用)純正フルードには戻す作業をしました！

サスティナフルードフィットではものすごく調子が、良かったのと、シビハイでもかなり燃費がよくなったのですが、うろ覚えですが、1万キロを超えたあたりから、坂道発進など負荷が、かかる所のゼロ発進でジャダーと、ど突かれたようなショックが発生してしまうことが頻繁に起きていたので、純正に戻す決断をしました(＞人＜;)

やはりホンダ車は純正が良さそうです(＞人＜;)
自分のシビハイには、社外フルードはきびしそうです(＞人＜;)

エンジンオイルはDIYで♫

3700キロ走ったのですが結構汚いです((((；ﾟДﾟ)))))))
前回は一年点検で、純正を入れてもらい初めてのハイブリッド専用オイル(グリーン)でした！

…しかし0w-10？！と噂されるオイルはさほど燃費向上も見られず、ガサツなエンジン音になった気がして個人的にはイマイチでした（笑）

やはり0w-20がベストかも？と思いました！残り少なくなった20リッターのペール缶からスズキ純正オイルにしました(^O^)

お次はホンダへ行き、CVTフルードを交換です！

社外品が入っていることを伝えると、みつもりを作って持って来てくれました！
なんかフィット時代よりも3000円くらい高いような…と思っていたら、いつもホンダはドレンから抜けた分しか入れないのですが、今回はあたりつけなどを行いしっかり変えたらしく、次回からはもう少し安いらしいです(^O^)

…しかしあたりつけは、毎回やって欲しいですねーσ(^_^;)

CVTフルードを変えて、ど突かれるようなショックはほぼ消え、ギクシャク感もかなり減少して大満足です♫

CVTの滑らかな変速が復活しました！！

今後シビハイは、純正のCVTフルード交換にしようと思いますσ(^_^;)

先日伊勢にドライブへ行ったのですが(後日アップ予定)、燃費などはそんなに変わらなかったので、前回のサスティナフルードが悪質な物とは考えにくいようです！

やっぱり調子がいいと気持ちいいですねー(^O^)