caskのブログ一覧

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先日無事に前後車高調の入替えが終了しました。
いつの間にかバネが部品棚で増殖してますが、とりあえずPSS9で使用していたF4/R6-8kg/mmバリアブルを組んでみました。
PSS9とKWv3ではロッド全長が若干KWが短くなっております。カラーやスラストシート等の厚みも変わっているので、PSS9比較で若干プリロードが多く掛かった状態になってます。
現状バネと減衰が全然あっていないのですが、リアの伸び側の調整機構がロッドの先端にあり、ボディとのクリアランスが不足してレンチが入れにくく調整が面倒です。
KWのダイアルは本国発注で結構時間が掛かるという話だったので代用品を探します。
とりあえずレンチを短くして無理やり入るようにしましたが毎回手探りで挿すのは駄目ですね。
軸穴が2mmのノブとか探してみましたが無い。
レンチをちょん切ってホットボンドで固定は何となくイヤ。
ふと目についたのがラチェットドライバーのビット、2mmの六角が太くなって1/4インチの六角になってますが、ただそのままだとまだ回しにくい。
1/4インチ、6mmだったらM8のキャップボルトが使えるのにな...
インチサイズの6角キャップボルトってヘックスレンチもインチだったよな...
UNC規格のキャップボルトなら1/4のレンチ使うのあるんじゃね？...
ありました！！
UNCの呼び5/16キャップボルトがピッタリ1/4ヘックスレンチです。

表はミスミ様からお借りしました。
早速六角2mmのショートビットとUNC5/16-1を2個ずつ発注。

仮組みしてみます。いい感じにハマりました。

早速ネジを丸鋸で切り飛ばします。

ビットもそのままでは長いのでグラインダーで削ります。

組み合わせるといい感じのものが出来ました。
丁度キャップのローレットが滑り止めになって回しやすそうです

そのままだとボディとショック上端の隙間が足らずにつかないので後日ショックを少し下げて取付してみます。

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：コンチネンタル contiwintercontact Ts810 N0
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：年数回、圧雪〜シャーベット状、まれにアイスバーン

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


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こんばんは
新春ナイトツーリング参加検討中の方に連絡致しましす。
大黒PA閉鎖の為　[登り]平和島PA集合と致します。
また時間は30分繰り下げます
移動中の方宜しくお願いします

あけましておめでとうございます。旧年中はお世話になりました。本年もよろしくお願いします。
本日も快晴の下ちょっと寒いけど開けて走るには中々良いお天気なので久方ぶりによるの首都高ツーリングに行きたいと思います。
ということでもし『一緒に走ってあげてもいいよ』という方がいらっしゃったら大黒に集合。

原則として参加表明は要りません
但し途中合流希望の方は予定合流地点を、初参加の方は合流予定地に加えて車種と色を上げて貰えると合流しやすくなるよう多少の配慮を致します
基本はハイドラ見て乱入してください

●概要
首都高ナイトクルージングTRG
開催日:１月3日金曜日
集合　大黒PA20：30集合・21：00出発
目的地　芝浦PA22：30着予定 （道路状況、参加状況で変更する場合があります。その場合告知します。）
集合時間を前回より早くしております。
平和島、箱崎、池袋、芝浦の各PAでの合流も可能です。
その場合はスレにお願いします。

●コース予定図

ドラミの段階で変更は連絡します。
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1bAmM303ZsXc1BmM1i35Aeg1GXe8

毎度おなじみの八の字コースです
ブラウザでGoogleにログインして上のリンクのマップをブラウザで開き地図の共有→履歴で選択するとスマホのGoogleマップアプリのマイプレイスからルートが表示できるようになります。

横羽線上り→
C1内回り→江戸橋JCTで千葉方面
向島線下り→堀切JCT→小菅JCT→東北道方面
中央環状線内回り→板橋JCT銀座方面→熊野町JCT銀座方面

池袋線上り→竹橋JCT箱崎方面
都心環状線外回り→江戸橋JCT箱崎方面→箱崎JCT木場方面
木場線下り→辰巳JCT湾岸線西行き→有明JCTレインボーブリッジ方面
芝浦PA

一度目の箱崎までは分岐は右
一度目の箱崎は4車線の真ん中二車線
二度目の箱崎まで分岐は左
二度目の箱崎は両外側二車線
これでもう迷わない（はず）

隊列が長くなった場合には後続の一般車両を随時先行させて渋滞の元にならないよう配慮お願いします
はぐれたら好きなコースを走って芝浦PAに向かってください
はぐれてからが本番です！！！
目的地では時間を決めずに解散します
途中離脱の方はドラミの際に言ってください

●注意事項
※雨天中止
※一般車に迷惑を掛けないようにご配慮お願いします
※事故や違反のないように制限速度を守り車間距離を取るなど安全運転でお願いします
※隊列を無理して維持すると一般車に迷惑がかかりますので隊列は気にしなくて大丈夫です
※各自行程を把握してきて下さい
※状況や位置把握の為、ハイドラ起動のご協力お願いします
※コースや時間は変更になる場合があります