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2010年11月17日 イイね!

ちょっくらDへ。

 2速が入りにくいぜ~っと先日担当さんに言ってみたら、とりあえず見させて~とのことでしたので日曜日に行ってきました。ほかにもいくつか確認したいことがありましたし。

今回の確認事項。

1.シフト関連
2.パワステ
3.リアパーキングセンサーの画面表示
4.グローブボックス下のめくら板の有無


1.症状としては、先月くらいから冷間時にアップもダウンも全く2速に入りません。
  少し走るとゴリゴリ押し込めば入ったり入らなかったり。
  どっちにしてもシンクロには良くない感じです。
  シフトアップ時は1→3でカバーできますが、これはこれで低速時などはとても不便です。

  診断結果は現象確認できず。
  まあ、そりゃそうですなあ。
  Dまで10キロ強ありますから、ちょうど解消されてしまう頃なんですよねえ。
  ということで、後日お預けして冷間時に調査していただくことになりました。

  通常時にもシフト渋めなので確認してもらいましたが、問題ないとのこと。
  どのギアもスコッと入りませんが、どうやら試乗車よりいい具合らしい。

2.パワステが納車時より重くなってますが~。
  
  →問題なし。

3.スタート&ストップ機能ON時にバックすると、リアパーキングセンサーの画面表示が消える。
  音だけいきている模様。
  
  →問題なし?。バック時にスタート&ストップ機能OFFボタンを押すと表示されるとのこと。
   面倒くさいなあ。といっても普段いちいち画面表示見ていないからいいか。

4.†冬威†さんのブログに載っていた話題。おいらのはその板さえありませんが…。

  →仕様変更したんですかねえ。とのこと。
   試乗車のQVやTCTにも付いていなかったので気にしないことにしました~。

上記の作業待ちは、TCTの車内やエンジンルーム見せてもらったり、入庫中のMiToを見せてもらいながらPNDの相談など担当さんと一緒に時間をつぶさせてもらいました。

そういえば、以前hoshinashiさんのブログに載っていたBrera Italia Independentが置いてありました。
これ6MTだったら買ってしまったかも…、うそ。
 
  
   






Posted at 2010/11/17 13:22:44 | コメント(7) | トラックバック(0) | MiTo QV | 日記

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