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鱒之介の愛車 [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2011年8月10日

マフラー交換 (純正 → フジツボ・レガリスR)

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
マフラーを純正からフジツボ製のレガリスRに交換しました。マフラー購入と取り付けは、矢東タイヤ沼津店です。


商品発注から到着まで2日でした。メーカー在庫がありながらも、早い配送です。到着したという連絡を受けてからわずか1時間後に交換作業を実施しました。早番で仕事が早く終わったことと、お店の予定に空きがあったため、急遽予定を変更しました。


リフトアップされて交換作業実施中。純正マフラーが外されています。
2
フジツボのマフラーが取り付けられています。ER34のNA用をHR34に流用でしたが、全く問題なく取り付けができました。流用はあくまで自己責任です。


20分と少々で交換作業が完了しました。ちなみに、純正マフラーは処分していただきました。
3
購入したフジツボのレガリスRです。テールエンドが純正マフラーと同じ2本出しですが、純正よりもかなり太いです。
4
純正マフラー装着のリヤです。純正はマフラーカッターも付いていますが、管が細いです。
5
レガリスR装着のリヤです。リヤスタイルがカッコよくなりました。


マフラーとは関係ありませんが、リヤバンパーは先日板金修理をしたため、エンブレムやステッカーなどは外されてありません。

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この記事へのコメント

2011年8月11日 19:55
ついに変えたんですねー。純正とは全く別物ですね。いい感じです。
コメントへの返答
2011年8月11日 23:56
純正よりもテールエンドが大型で、リヤが力強くなった印象です。

音量は大きすぎずちょうどいい感じです。重低音がよく響きます。フジツボというネームバリューにも惹かれました。

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