予定変更でオートポリス

暑い日が続いていますが、皆様いかがお過ごしでしょうか。
私はこのお盆休みで帰省予定でしたが、今回は連休後半に出勤だの何だので、急遽中止となってしまいました。

って事でタイトルの通り、予定変更。
夏場のスポーツ走行は基本的にしない！なんてほざいておりましたが、オートポリスを走ってきました。
今まで涼しい季節や寒い季節等、車に優しい時期を選んで走っていましたが、今回は暑い時期の走行って事でいつもと勝手が違います。

いつも以上にクーリング走行を挟みつつ、その合間にアタックという流れでしたが、当然他の方も同様のようで、コース全体に走行車両がバラけてしまう感じ。
また、クーリング走行の周は当然アタックは捨てる事になるので、アタックする回数もかなり限られます。
そこで他の車両と重なったりするわけなので、非常に難しく感じました。
自分もアタックをかけた周回の後半で、速い車両が後方に来てしまいまして、いつもなら自分が走行ラインから外れて先に行ってもらうようにしているのですが、今回は本当に申し訳ないと思いつつアタック継続…。
あの時の86の方、本当にすみませんでした。
今回の走行はその時が唯一まともにアタックできた周回という事で終了。
でも、とりあえず…



…少しだけベスト更新です。
…と言いつつ、前回はシフトミスの周回がベストだったので、それを考えたら微妙かも…等々、様々な思いが交錯します（笑）
で、今回は暑い季節という事で最高速が前回より6キロ落ちてますね。
まあ、その他気圧やら風向きやら色々条件が違うので、単純に比べる事は出来ないのかもしれませんけど、それらを総合的に考えても、自分としてはまあ良い出来だったのではないでしょうか。
もっと練習して、アタックシーズンにはどうにか14〜13秒台に入れていきたい！
とにかく、今は練習あるのみですね。

それから今回のピーク値。



水温が100℃、油温が112℃くらい。
油温は計測位置からしてクーラー通過後のはずなので、実際はこれより上がってます。
クーリングで抑えつつなので、結構神経使って疲れました。
当然ですが、冬の感じでガンガン攻めたら危険なので注意ですね。

で、コイツ…

　

…サーキットの走行Gにはしっかり耐えてましたが、iPhone13PROの重みに耐えきれず、走行後に確認したら下を見つめていました(・・;)
まあ、これは自分のクランプの締め込みが弱かっただけかも。
これもまた次回確認です。

で、帰りに…



…お決まりの関門海峡。
空と相まって、昼間でも美しいです。

…とまあ、そんな感じの1日でしたが、今回のオートポリス走行では久々に他の方と被りまくってしまい、自分も含め皆さん同じ思いで走っているとはいえ、なんか申し訳ない思いが際立ってしまいました。
…気弱な自分は、妙なプレッシャーに押し潰されそうでしたよ。

とにかく、また気を取り直して行くぞ！オートポリス！！

読んで頂けた皆様、ありがとうございましたm(_ _)m