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yokunの"えいちゃん" [マツダ RX-8]

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整備手帳

作業日：2010年11月7日

ジャッキアップ中に1Ｇ状態を再現する～リア① ～

Item: ジャッキアップ中に1Ｇ状態を再現する ～ リア① ～
Author: yokun

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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まずはジャッキアップしてウマを掛け、写真の状態にします。

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リアはナックルの写真内の赤○部分にパンタジャッキを掛けます。

こちらはアルミ製なので注意。

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写真のようにパンタジャッキをセットします。
ジャッキの受けがナックルのポイントの真下にくるように。

フロントと同様に油圧パンタジャッキだとそのままいけますが、車載のようなパンタジャッキだとストロークが足りないかもしれません。
車載ジャッキで行うには、底上げ用の土台が必要かもです。

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キズ防止の為、写真のように濡れタオルを敷きます。

…今回はアルミ製に対してなので少し厚めに。

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…ジャッキを上昇させていきます。
油圧を使用しているので、ひたすらポンピング。

…しかしこのリア、車両が浮くまで結構上げました。
その分、1Ｇ締付がされていなかった場合、ブッシュのヨジレも大きくなってしまうという事ですね。

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車両がウマから浮いたのがこんな感じ。

写真ぐらい、少しでも浮き上がればＯＫです。
次にヨジレ具合を検証してみます。
・・・といっても、リアはブッシュがクロスメンバーに隠れていたりして、目視が困難です。
予測だけですが、別の方法で見てみます。

②に続きます…

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この記事へのコメント

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みにきゃぶぱぱ

2011年4月5日 14:55

ウチのミニキャブで以前リアのホーシング一式交換して以来、やたらケツが上がっている気がして、車屋さんが1Gでの締め付けをしてなかったんじゃないかなーと思ってみんカラ見ててこちらに辿り着きました。すごく参考になりました。ありがとう！

コメントへの返答

2011年4月5日 19:01

いえいえ（＾＾）
参考にして頂けたのなら、こちらが嬉しいです♪

実は私も以前（10年くらい前ｗｗ）、ショップ作業で
1Ｇでの締め付けをやってもらえなかった事が
あります。
「自分でやれば、そういう事は起こらないかな～」
的な考えが、私のＤＩＹをスタートさせたきっかけ
だったりしますｗ

みんなが様々な情報を共有できるのも、みんカラ
のイイところですよね☆
私も皆さんの情報を良く参考にしています（笑

プロフィール

「[整備] #RX-8 ブレーキフルード交換（備忘録） https://minkara.carview.co.jp/userid/809663/car/685750/8047980/note.aspx」

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