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恐らくレギュラーガソリンで10万キロ走ってきたであろう我がロードスター。
こないだ点火プラグを外して中を覗いたらカーボンが堆積していた。

聞くところによるとハイオクは洗浄成分が入っていて、カーボン除去に効果があるようだ。
いつも入れてる昭和シェルが扱っているハイオク、ピューラは特に洗浄効果が高いらしい。

リッター10円違うから満タンで400円。
月3回で1200円。
一年で1万5千円の違いになる。
それで燃焼室がきれいになって燃焼効率が上がるなら高くないか。

なんとも雑然とした有り様。
ラジエターとリザーブタンクをつなぐゴムホースがパツンパツンだし。

前回から4500キロで交換。
いつものMobil1 5W-30とHKSエレメント。

前回のエレメント交換からちょうど一年。
距離は8900キロしか走っていない。
この一年町乗りしかしてないからな。

オイル交換時にレベルゲージにオイルが付かなかったと今回も言われたが、それはエンジン止めた直後だからだな。
何時間か止めた後だとゲージの真ん中より上にあったから問題ない。

また助手席側が止まっていた。
アイドリングでエアコンが効かなかったのはこれが原因かな。
前回と同様コネクターの接触不良が原因。
また端子をきつく挟むようにしたがいつまで持つやら。

足周りとエンジン関係はひとまず充分。
あとは駆動系だな。
これでトラクションがしっかり掛かるようになれば言うことなし。
LSDとファイナルギアを変えてやりたい。
11月に車検が来るからブレーキパッドは替えないと駄目だろうな。
いつになるやら。