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ウインカーが点くことがあったり点かないことがあったりしたので、球切れやバッテリーの電圧低下を疑ったがそれは問題なし。
ネットを探したところ、ウインカーリレーの中の基板にハンダ割れが起き接触不良を起こすらしい。
それでウインカーリレーを外してやろうとしばらく格闘したが、付いてる場所が悪くて力が入らず外せる気がしない。
もう面倒なので新品のウインカーリレーを注文して付け替えたら直った。
新しいウインカーリレーはウインカーを出した時のカッチンカッチン音が小さくなっていい感じ。

118350kmにて。
前回から2510km。
銘柄は前回と同じmobil 10W-30。
今回はエレメント交換なし。

2400kmで残り2mm。

年末の駆け込み洗車。
なんと8ヶ月ぶりという。
キーパーさん、3500円で良い仕事。

リアの車高を目一杯下げると、路面にピタリと張り付く走りが堪らなかった。
ただ駐車場で腹を擦ってしまうため、仕方なく車高を上げた。
実用性を求めてつまらない物になってしまった。