水冷ICクーラント交換

何年取り替えていないのか？
去年ラジエーターと同時期に替えたかったのですが
例の如く延ばし延ばし(笑)

インタークーラーも水冷です。
整備書によるとフロントのコアホース部からドレンする模様です。

純正であれば、アンダーカバーを剥ぎ取るだけでアクセス出来ます。

私の車両は、バンパー・アンダーカバー・フロントスプリッターがボルトナットで共締めしているため
作業は大掛かりに。そう、バンパー外し(笑)
これが面倒で投げていました。

休みの日、気分が乗ったので午後から取り掛かり。

フロントが丸裸になり、先日のパワステ周りもチェック。バッチリ漏れ無し。

このインタークーラー熱交換器、運転席側ホースを外しますとクーラントが出てきます。

抜き取り後、純度100%の水道水で3回ゆすぎました。

汚れているのか？判断に迷います(笑)
オイル回収ボックスで破棄。

水は赤こそ正義という訳の分からん自論と、
交換したという精神衛生上の懸念が払拭されました。

いつもの、『そのまんまクーラント(赤)』
1.5リッター注入。

作業時間3時間汗だく。
北海道も暑いです。

これで、圧縮空気の熱交換率も
向上したものと思いたい(笑)

次のクルマいじりは、オーディオ関係か
到着待ちのスポーツ触媒交換ですかね。

早く涼しくなれ。