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6/29朝、家族が乗ろうとしたところエンジンがかから〜んと。

バッテリーは去年の車検時に変えてもらったばかりだし、その前日まで何事もなく乗っていたのでルームランプ点きっぱなしにしてしまって上がったのかな？ぐらいの軽い気持ちでいました。

しかしロードスターとケーブル繋いでもかからず、しかもセルが一回ぐらい回ってすぐ止めてしまうし、メーターになんかメッセージ出てるのですぐ諦め。

普段お世話になっているガソリンスタンドまでレッカーで運んでいただき調べてもらうも、はっきりとした原因が掴めないので大きなディーラーで診てもらってほしいとのこと。

そこそこ店舗の大きなスズキディーラーにまたレッカーで運んでいただき数日間預けて診てもらった結果、同じ様にこれといった原因は掴めれなかったがエラーの消えないECUをまず交換（13万）、それでも治らなければエラー元と思われるリチウムイオン電池の交換（25万）を提案されました。

ハスラーは親戚が乗り換えの際に譲って頂いた車なので、高額な修理費を費やしてまでは…となり、泣く泣く廃車を決意。

乗り心地は距離相応ガタガタでしたが外装は綺麗だったし、なにより前日まで元気に走ってくれていたので突然のお別れが残念でなりませんでした。

1年ちょっとと短い間だったけど楽しかったよハスラー。

また乗りたいと思うぐらい。