カーゴスペースの電源ソケット

カーゴスペースに電源ソケットを設置しました。
取り付け位置は左側ビルトインテーブル左下の位置にしました。
コードは運転席右下のヒューズボックスからサイドステップ下を通し、ぐるっと後ろ側を回して左側まで持って行きました。総延長５ｍ程のコードが必要となります。

まず、「右側の内張剥がし」（http://minkara.carview.co.jp/userid/811602/car/687773/1323567/note.aspx参照）に従って右トランクサイドロアライニングを剥がします。
やはりフレームはフリードのをそのまま使ってます。アッパーライニングを覗き込むとリアサイドウインドウのカタチが見えます（笑）
３列目のリアスピーカー設置用の穴もそのままです。

続いて「左側トランクサイドの内張剥がし」（http://minkara.carview.co.jp/userid/811602/car/687773/1323579/note.aspx参照）に従って左トランクサイドロアライニングを剥がします。

こちらはビルトインテーブル用の新規インナーパネルが付いています。
赤丸のインナーパネル穴を狙います。

ビルトインテーブル内に付ける場合は青丸の位置を狙うしかないようです。

今回の電源取り出しはヒューズボックスからにしようと思います。
そこそこの電流を見込んで20Aヒューズから10Aを取り出せるものを用意しました。

狙いは46番ヒューズ。
ここは「スカイルーフ用20A」ですが私のにはスカイルーフは付いていません。
でもなんでヒューズが差さっているんだろう？といつも不思議に思っていました。
念のためこれを外して色んなものを動かしてみて、走り回ってみましたが何ともなかったですし、「常時電源」が取れますのでここに決定。

取付後。
低背タイプでないのが逆に判りやすくて良いかも（笑）

尚、配線は念のため途中での分岐も考え2.0sqを使いました。

使用するソケット（http://minkara.carview.co.jp/userid/811602/car/687773/3333580/parts.aspx参照）をバラしてみました。
今回は赤丸の３点を使います。

ソケットは28φ、ソケットに付いているツバが35φ。
手持ちのドリルの都合で取付予定位置に32φの穴を開けました。
3mm余裕があるのでうまく収まりました。

さて点灯試験。
バッチリです。


と、言いたいところでしたが、じつはこのプラグをソケットに差し込んだところ抵抗感がない！ガフガフです。そう言えばこのソケットは洋物。まるで．．．（自主規制）
規格が違うんでしょうか？今まで全然気づきませんでしたorz

プラグ側に輪ゴムを巻けばなんとか．．．失敗です。orz
穴開けちゃったし、改善策が見つかるまでこのままです(´･ω･`)

【23/7/2追記】
このソケットは防水形ソケットで専用プラグと一体で使うものとのこと。専用プラグには防水用のヒダが付いており、それを収めるために穴の寸法が一回り大きくなっているとのことです。
「普通のプラグを繋ぐ時は輪ゴムを巻けばいい」んだそうです（笑）