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燻されともぞうの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2012年8月1日

ドライブシャフトブーツ交換(ネオブーツ)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
パロート ネオブーツ
NOK製の分割式ドラシャブーツです。
GC8は「B-E05」を使用します。
2
中身はこんな感じ・・・
左下のカイロは、開けるとあっと言う間に80℃以上になります。
どっかで見たことあるな~(笑
3
切れちゃったドラシャブーツ
交換後7年くらいかな、純正部品です。
4
ドイツ製のハサミでさっさと切り外します。
(どこ製でも問題ないです)

グリスが飛散する場合があるので、保護メガネ推奨!
5
ジョイント外側をウェス等でキレイにふき取ります。
6
ブーツを被せ、スリット部に接着剤を流し込みます。
7
きっちりはめ込んだら、例のカイロで8分間以上加熱します。
接着剤ははめた時にあふれる位しっかり入れ、あふれた分はよくふき取っておきます。
8
グリス注入、前後のグロメット挿入、バンドを締めたら出来上がり!
ジムカーナでの耐久性はどんなでしょうね(^^;

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