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2011年12月08日 イイね!

21年目で交換をしました。

仕事に、SP関係の作業に忙しい毎日です。これに引越しが待っています。(^_^;)

今年の夏ぐらいから、気になっていました。純正のシフトノブの皮の擦れです。もう21年、12万キロ越えですから、擦れてきますよね。保った方なのかな?(^_^;)
シフトパターンの手のひらに当る部分が擦れてきています。


で、いろいろ探していていたのですが、金属では熱くなりそうだし、ラリー用?の形だと、なんか、車種に合わないだろうし。ヤフオクで純正を見つけようにも、高かったり、無かったり。探しているうちに、TRDで同じような形のものを見つけたので、それを購入してみました。
ウエイト入りということで、ちょっと重く、形は若干、握りの部分が大きい?表面のがちょっと硬い感じ?まぁ、純正とそれほど違和感はありませんでしたので、純正の保護?のために、これからはこれでいきます。(^^ゞ
Posted at 2011/12/08 23:43:43 | コメント(16) | トラックバック(0) | 70スープラ | クルマ

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「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2022年10月09日07:50 - 18:57、
290.39km 7時間21分、
21ハイタッチ、コレクション17個を獲得、バッジ118個を獲得

久しぶりのみんカラ。(^_^;)」
何シテル?   10/09 19:42
たてべです。 平成2年7月に新車購入したトヨタ スープラ(ma70)をワンオーナーで乗り続けています。今年2015年7月で26年目を迎えます。壊れて乗れなくな...
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