シロクマ６２６のブログ一覧

９日、アクセラが退院してきました。

連絡があった通り、エンジンルーム内にあるアース端子の緩み。
前回入院時(ＭＴ交換)に、作業性が悪いので外し、戻した時に手締めで忘れとったみたいです。
調査した時はかろうじて引っかかっとるだけじゃったとか。

で、そこを締め直し、診断器つないで１日走り回ってみて問題無かった、とのことで退院としました。

…今回のはディーラーのメカニックよるヒューマンエラー。
しっかりしてくれぃ！と強くは言えんなぁ…。
こればっかりはゼロには出来んですからねぇ…。

ただ、こうして客の信頼度はガンガン下がっていくんだなぁと、身につまされました。
業種は違えど、私もメーカー側の人間だもんで。(笑)

アクセラが入院しとるので、今日は友人Ｍ１号君のミニクーパーでお出かけとなりました。
あ、ミニと言っても現行の「３ナンバーじゃけどミニ」です。(笑)

合流すると…、いきなりドライバーチェーンジ!?
まさかの私が運転さしてもらえる事に。

結果１８０km近く運転さしてもろぉたんですが…

いや～、実にえぇですね～、ミニクーパー。

その時感じた事を…
・タイヤはハンコックの１５インチ
・ドアを閉めた時のガッシリした「剛性高いぞ」感と言うか、ビシッとした建て付け感。
・アクセラ比で開放感ある窓、タイト感のあるインテリア
・クラッチは結構重い
・ウインカーとワイパーが左右逆なので間違う。(実際やらかしましたが)
・ヘッドライトスイッチは右足元にあるので最初は戸惑う
・ギヤがスコンスコンきっちりと入る(６ＭＴ)
・1500ccながらロープレッシャーターボのおかげで低速からトルクモリモリ
・けど交差点曲がる速度だと１速まで落とさないとキツいかも。
・中間加速はどこからでもグイグイ行く感じ
・アクセル踏んだのと加速感が個人的にベストな感覚
・Ａピラーが立って前の方にあるため視界良好、取り回しもしやすい。
・アクセラと比べても静粛性高い。とてもデミオと同クラスとは考えられない
・走行中でも剛性の高さが伝わってくる。車重の軽さは感じるけど、ドッシリ感も尋常じゃなくある
・段差のいなし方がしなやか
・ギヤ選択の指示はアクセラ同様あるのね
・ナビ設定はドイツでレンタカーしたのと似た感じ。コマンダーも良い操作性
・コンソールが航空機のコックピットぽい？
・モニタ廻りのイルミが賑やか。
　アイドリングストップと連動しとる
・ハンドルセンター付近の遊びは少ない、てか無い？と感じる位
・高速走行中の安心感、安定感、どっしり感が素晴らしい。遠乗りが全く苦にならない。
・エンブレの効きが悪い -> フリクション少ないかスロットル閉までが緩やかなのか？
・長時間乗っても疲れ知らずのシート
　硬さ、ホールド性抜群
・坂道発進補助(HLA)はアクセラ同様便利
・流石はドイツ車だなぁ…。乗り味、走り、安定感、どれを取っても日本車は「まだまだ」だな。
・ただ、アクセラの方が排気音が気持ち良いな。

…とまぁ、こんな感じでしょうか。

困った事に、どうもドイツ車は肌に合うようです。(笑)

先ほどディーラーから連絡があり、原因が判明。
「集中アースの接触不良」
だったそうです。

どうやら一部のアースが外れたか接触不良となり、それによって発生したものこようです。

ＭＴ交換の影響が濃厚じゃのぅ…。

おそらく…
・アースの接触不良が発生
・コンピュータへの電源供給が不安定になる
・コンピュータが起動、再起動を繰り返し、結果暴走。

てな感じでしょうか。
とりあえず今日１日診断機つないで走るとのことで、明日復活予定となりました。

通勤途中にエンコして立ち往生してしまい…
とりあえず人力で押して路肩に待避。
ＭＴで良かったわ～。(笑)

人生４～５度目？のＪＡＦにお世話に。


相変わらずの手際よい作業、すばらしいですね。
と、ここで登場のゴム板。
何をするのかな？と思うと…
エアジャッキなんですね～。
これはちょっと欲しいかも。(笑)
…とか何とかしとる間に牽引準備完了。

いつものディーラーまで連れて行ってもらい到着。


柔らかい物腰のＪＡＦ隊員さん、ぶち助かりました！

で、症状は出るかな？と遠目に見ていると…、やっぱりワイパーが力無く動いとるんで、症状は再現しとるっぽいです。
…バッテリーじゃったら恥ずかしいなぁ。(笑)

ちなみに、ＪＡＦ到着までに確認した症状は…
・始動操作(クラッチ切ってスタートボタン)でウンともスンとも。
・ワイパーが小刻みに力無く動く
・全警告灯がゆっくり点滅
・ハザードスイッチが機能しない。
・タコメーターがブンブン振り切ったり戻ったり、途中でヒクついたり。
・一度ハンドルロックされたけど、バッテリーリセットで解除された？
・オーディオ関係は切れたまま。
・リヤの電磁ロックは動作してくれた。
・診断コネクタにレーダー接続しとるのを外しても変わらず。
・鍵をスイッチに近づけてスタートボタン押しても効果無し。

とまぁ、こんな感じでした。
とりあえず入院して調査、修理ということで、代車のＤＥデミちゃんに。
さてさて、どんな診断になるのやら…。

と、ここで問題発覚。
ワシ…月曜日から出張ぢゃん…。

今日は通勤日なんですが、通勤途中に…

エンジンランプがついて全く動かなくなりました。
…電装トラブルぽいですね。