2014年9月12日納車されました。
型式：DBA-BMEFS
ｸﾞﾚｰﾄﾞ：ｽﾎﾟｰﾂ 20S ﾂｰﾘﾝｸﾞ
形態：5ﾄﾞｱﾊｯﾁﾊﾞｯｸ
駆動：FF 6MT
ｴﾝｼﾞﾝ：SKYACTIV-G 2.0
114kW(155PS)/6000rpm
196N･m(20kgf･m)/4000rpm
色：ｿｳﾙﾚｯﾄﾞﾌﾟﾚﾐｱﾑﾒﾀﾘｯｸ (一部ﾌﾞﾘﾘｱﾝﾄﾌﾞﾗｯｸ)
付属品：ｱｸﾘﾙﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾅﾝﾊﾞｰﾎﾙﾀﾞ、自動格納ﾄﾞｱﾐﾗｰ、
ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝ用SDｶｰﾄﾞ、ﾌﾛｱﾏｯﾄ(XD専用赤ｽﾃｯﾁ)、
ﾌｯﾄﾗﾝﾌﾟｲﾙﾐ、赤外線ｶｯﾄﾌｨﾙﾑ、ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀ、ETC、
ｱﾙﾐﾍﾟﾀﾞﾙ､ｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞﾎｰﾝ、ｽﾃﾝﾚｽｽｶｯﾌﾌﾟﾚｰﾄ
その他：ﾌﾛﾝﾄ/ｻｲﾄﾞ/ﾘﾔ ｱﾝﾀﾞｰｽｶｰﾄ(MAZDASPPED)
YUPITERU GWT57sd
ﾎﾞﾝﾈｯﾄﾀﾞﾝﾊﾟ(AutoEXE)
ﾏｼﾞｶﾙｶｰﾎﾞﾝ ﾌｭｰｴﾙｷｬｯﾌﾟｴﾝﾌﾞﾚﾑ(ﾊｾ・ﾌﾟﾛ)
ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ Sirius BOLDRAY 2900k(BELLOF)
2014/10 購入ディーラーで話サービスの方と話をしていると、「実はここのお店初のMTなんですよね～」なんて言われました。
2015/05/15 10,000km到達しました。
2015/06/28 高速で飛び出してきた犬と
ぶつかり、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換。
2015/09/19 15,000km到達しました。
2016/02/20 20,000km到達しました。
2016/03/13 MT交換しました。
2016/04/17 ＠大黒屋幹事長よりBBS17in.
貰いました
2016/05/07 突如動かなくなりJAF出動。
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内のｱｰｽ外れが原因。
2016/06/18 ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑからの異音が気に
なり検査入院。
ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ交換。(対策品)
2016/07/04 初めてのコーティングで
ツルツルヌメヌメに。(笑)
2016/07/10 Blitz製ｽﾛｯﾄﾙｺﾝﾄﾛｰﾗBSTG4
Thro Con G4 for mazda取付
2016/11/06 30,000km到達しました。
クルマの電源がオフしないトラブル発生
原因は充電中のスマホがエンジン切ると同時に給電していたので。
2017/02/05 33,333km突破しました。
2017/08/10 車検。もぉ３年経つの！？
2017/08/22 40,000km突破しました。
2018/06/22 50,000km突破しました。
2018/06/24 タイヤ交換。ダンロップの
SP Sports MAXX 050に。
2018/06/30 12ヵ月点検、ｵｲﾙ、ﾌｨﾙﾀ交換
2018/07/07 大雨災害モノともせず
バックカメラクリーナー取付
2019/05/27 70,000km突破しました。
2020/04/04 最終走行距離 99,213km
CX-30へとバトンタッチ。
