シロクマ６２６のブログ一覧

久々の投稿がトラブル投稿のシロクマです。

今週出張で一週間動かさず、戻ってきて会社を出ようとエンジンをかけると、何か変なかかりかたをしてタコメーターがいつもより跳ね上がる…、という症状が。
と同時に、こんな表示が。





ん？
Σ( ﾟ(Д)ﾟ)ﾅﾝﾁﾞｬｺﾘｬｰ！！
で、マツコネを確認すると…


ふむ…

フムフム…

…、原因が全くわからぬ。(笑)

多分バッテリーなんじゃろな…。
と思いつつ、でもビクビクしながらも、問題なく帰宅。
翌朝の始動も寒かったですが問題無し。
表示は消えず…。

Dに連絡してみると、「あ～、バッテリーかもしれないですねぇ」とのこと。
夕方入庫して調べてもらうと、やはりバッテリーが原因で、交換となりました。

なかなか痛い出費…。(￣(ェ)￣;)
アイドリングストップ用バッテリーて高いんですよねぇ…。
お値段は非純正品で３万ちょっとでした。

…ついでにエグゼのクイックシフターを注文してしまったのはヒミツです。(笑)

昨日の今日でエアコンファンユニットの部品が入手出来るということで再びDに。
部品No.BCML61B10 モーター、ブロアー ユニット ファン
１時間も掛からずにサクッと終了。
とりあえず様子見です。

最近、運転していると車内で「キ～～～～」
という感じの高周波音が聞こえる様になりました。
ただ気付いたら消え、いつの間にかまた鳴る、という面倒な状況。
Dに持っていっても確実に「現象確認出来なかったっす」て言われるパターン。(笑)

現象をまとめてみると…
・音をミュートしても鳴っている
・走行中、停止中関係無さそう
・グローブボックス外した奥から聞こえる
・ファンの電源オフで「キッキッキッ」と
音も減速して消える
・ファンを強くすると「キ～～～」音が
大きくなる気がする
てな感じかな。
ただ、そこまで大きな音でないけど、ラジオや音楽を聞いていても気になる程度。

とりあえずDに持ち込みましたが、予想通り「現象確認出来なかった」とのこと。
うん、だよね。(笑)

ただ、ファンユニットをメーカ保証でAss'y交換 してくれる事に。
在庫もあるらしく、今日の明日で交換となりました。
治まるとえぇのぅ…。

昨日発生して少し焦ったアラーム。



今日も同じ表示。
そしてミラードラレコも点かず…。
しかも台風による暴風雨真っ只中。(笑)

調べていると、同じ症状の方が記事を投稿しているのを見つけ、「ヒューズ切れ」だったとのこと。
もしやと思い、改造した部分のヒューズを確認してみると…問題無し。

少しして、TPMSのモニタが消えているのに気付きました。

(￣(ェ)￣)「この電源はUSBじゃけぇ…シガソケか？」

てコトで、屋根のある駐車場に停め、電源ソケットのヒューズ確認。
ボンネット開けてヒューズボックスの対応したヒューズを抜くと…

(￣(Д)￣;)「やっぱり！？」

ものの見事に電源ソケットのヒューズ(15A)が切れとりました。
蓋裏の予備ヒューズに交換し、エンジン始動すると、無事アラームは消えとりました。

恐らく…コンソールボックス開けた時に、遊んでいるUSB-Aのコネクタが分岐ソケットに入り込んでたので、それでショートしたと考えられます。

その後はアラーム発生も無く、ミラードラレコ復旧しても問題無し。
このまま様子見て、週末に念のためDに入庫してみようと思います。
よかったよかった？

出掛けた途中で突如発生しました。



Σ( ￣(Д)￣)「！？」
プッシュボタンスタートシステム異常…？

よく見るとミラードラレコも切れてます。
こちらはスイッチポチポチで復旧。

マツコネで確認すると…


…なんと…。
ただ、何度かエンジンのON/OFFを繰返してみましたが、フツーにかかりました。
その後Dに確認しましたが、「持って来てくれ」との事。
…まぁ車種尋ねられんかったしな…。
他車種共通アラームかもしれんな。
ただ、明日、明後日はDお休み…。
たちまち様子見ですな。
てか明日エンジンかかるんか？(笑)