ホンダ ＣＢＲ９００ＲＲ ファイヤーブレードでっす☆
私世代では、女の子がバイクに乗ってるのはまだまだ珍しかったらしく、
若い頃から知らない人達に、よくこんな風に写真を撮ってもらったりしてましてね♪
わざわざ送って頂いたうちの１枚です。(*^-^*)
『女性でレプリカ、しかもこんなデカいの乗ってるの、初めて見たよ』
この時はアメリカンバイクで来られてたおじ様方が、フィルムカメラでパチリ。
私…レプリカばっかなんですけどね…σ(￣∇￣;)
私の未来予想図には、ま～ったく描かれてなかったはずの９００ＲＲ君。
それまで大型も普通に乗ってたんで、免許を取る気も所有する気もサラサラなかったんです。
ﾜﾀｼの腕じゃあ、直線番長になることも乗りこなせないことも、よ～くわかってましたしね。
ただその頃、職場で大型バイクが大流行…
ほぼ強制的に、皆から免許取得命令が…
で、取ったお次は…『やれ！これ乗れ！あれ乗れ！』
職場の皆の大型バイク、これまた強制的に全部乗らされ…
挙句…『バイク買えへんなんて、ぜ～ったい！言わさんからな～(￣ー￣)』
えぇ…完全にハメられました…(-д-;)
ちなみに職場の人達が乗ってたバイク。
ブラックバードにＦＺＲ１０００Ｒ、ゼファー１１００にニンジャ７５０に９００などなど。
結局、どれもポジションが合えへん…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
６００なら少しはマシに走れるかなぁ♪とも思ったんですが…
このクラス、ツアラーしかなかった…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
で、この９００ＲＲ君になったんですね～。(*^-^*)
乗り心地は、レプリカでもでかいんで、めちゃめちゃ(ﾟ∇^d) ｸﾞｯ!!
コーナリングも、でかい割には重心を下にしてるんで、思ったよりも全然軽いし倒しやすい！
それにこのクラスになってくると、ﾌﾜﾜ出そうがﾌﾕﾜ出ようが直進性もめっちゃすごい！
しかも挙動が全く変わらんのには、これまためちゃんこ驚きでした！
だもんで、師匠のレースのお手伝いに鈴鹿へ行く時なんか、めっちゃ重宝しましたよ～♪
仕事を終わらせてから行っても、車で２時間以上かかるところが１時間かからず着いちゃうんでね♪
めちゃめちゃ楽ち～ん♪(*^o^*)
でも…やっぱ直線番長になっちゃうのと、ギア比が合えへんかったのもあって、
残念ながらﾜﾀｼには、大型バイクは無理でした。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
４００に戻ろうかなぁ…と思ってた矢先、師匠からの『ドリフトやってみる？』
この一言で、９００ＲＲ君を手放し、長年乗ってみたかったハチロクを買うことに。
９００の割りには、車重も取り回しも軽いし、癖なく素直に倒れ込んでくれるしで、
本当にと～ってもいいバイクでしたよん☆
ﾜﾀｼがへたっぴなせいで、結局５年ほどで手放すことになっちゃって…
今でもほんっと申し訳なく思ってる、９００ＲＲ君でした。(^_^;)
