Guy-Kalkのブログ一覧

ブログ見返すと、前々々回の投稿記事が前車のフットランプの記事でしたね。

ということで、今の愛車にもドアランプ埋め込んだので、記念ブログ。
まず、いつも通り愛車をバラします。


※今回のバラシに関し、
　・TomiTommy103　さん
　・のら_Nora　さん
　のサイトを参考にさせてもらいました。
　ありがとうございます。

そして、Axis​Parts　さんのフットランプを取り付けます。

そうすると、コントロールユニットの”Door”の配線が余ってて寂しそうなので、

エーモンさんのダブルコードを程よい長さで取り付け、

ドアの中まで配線します。


ドアの中に穴を開け、エーモンさん

を埋め込んで配線繋いだら完成です。


夜でも足元が明るくなりました♪


そんなに難しくないので、興味ある方はぜひ（笑）
ちなみにこの日は、
　・純正ドラレコ取り外し
　・アンビエントLED交換（6箇所）
　・フットランプ取り付け
　・ドアLED埋め込み
を一気にやったら、作業時間が12時間以上かかりましたとさ（笑）

色々ありまして、新しい（中古だけど）愛車が納車されました。
6月末に。
はい。更新すっかり忘れてました。

今回もレヴォーグ（VN5）にしました！
やはり実用的（荷物多く積める）であることが大きいですね。（棒読み）
走りが楽しいし！
（もはやどっぷりスバリスト。変態である）

エンジンサイズが大きくなったけど、加速としてはマイルドな感じがしてます。
前車から約10年経つと色々と変わってるんですが、まずドライバーモニタリングシステム（DMS）には感動してます！
なにこれ、ハイテク（死語）じゃん！
おっきな縦長モニターも初めて触るので、色々意見あるようですが私は好きです。
エアコンはボタン残してくれてるので良しです。

他に、前の愛機のパーツ、使えるものはいっぱい使う予定ですが、とりあえずホイールはアウトでした。
（8J+38はムリ…）
その他はおいおい…。（もう変えたのもあるけど…）

まだ写真も少ないですが、ぼちぼち上げていく予定です。…たぶん。
新しい愛車、本当に楽しいです♪

いよいよこの時が来たという感じですね…。
A型で気づけば10年も超え、走行距離も15万㌔を超えてますので、逆に今まで持ってたほうがすごいと言うべきか…。

走行中のアイドリングストップからの再始動時に、エラーの羅列…。



ディーラーに持ち込んだところ、CVTコントロールバルブ異常の診断で修理費約20万と…。
修理も検討しましたが、年数も走行もかなりのものなので今後を考え断念。
ということで、残念ながら買い替えと相成りました。
次回、納車（中古）編です。

USBユニットの取り付けをするならセンターパネルを外さなければならず、ならば一緒にフットランプキットの取付までやったらいいし、そこまでするならドア（カーテシランプ）までいこう。

と、無謀にも一日で全て終わらせようとした結果。
寒空のもと、文字通り一日中作業する羽目に・・・。

パネルの外し方とかは、諸先輩方が色々とアップされているので、そちらを参照されてください。

なのでダイジェストでご報告。

USBユニットは、古いの外して変換ケーブル噛ませて戻すだけです。

フロント側は、外すの大変です・・・。
（狭いので）

差込口の比較です。

形状が違うのがわかりますね。

変換ケーブル挿して、戻せば終了です。


リアは、カバーを外せばすぐそこに見えるので、サクッと交換。



んで次はフットランプキットの設置を。

付属の電源取り出しコードかまして、ランプユニットに接続。


助手席側は、足元奥からケーブルを回して接続するだけ。
で、問題はリア。取説によると、運転席スカッフプレート外してそこからリアに配線回して、そのままシート下からフロアマットに隠しつつ助手席側リアまで配線するというもの。


・・・センターコンソール外して配線したほうが綺麗じゃん！
ということで配線。


さらに内張りくぐらせて・・・

反対側まで。

内向き（乗るとき眩しくないように）かつ、乗ってる人から直接見えないようにライトを配置したら終了。



さらにドアの内張りへ、LED埋め込み。
この配線が、一番大変だった・・・。

電源は、アクシスさんのフットランプユニットの「ドア用」のコードから。

まずは助手席から、内張り剥がして配線。

配線が見えないように、純正の配線と同じくゴム管を通すことに。（画像なし・・・）
これがなかなか大変です。通らないし出口が塞がってるし・・・。

なんとか配線通して、リアも同様に配線。

純正と同じようにゴム管通したいから・・・。（画像なし・・・）
えーと入り口はどこ・・・？
と、探すこと数分。

前席シートベルトの固定部から通じてることが判明・・・。
シート外すのか！？外さずにいけるか！？

と苦闘すること数十分。
シート外さずに、内装少し剥がして通すことに成功。（画像なし・・・）
これをさらに運転席側、後埋め込み用の穴あけとやって・・・。（画像なし・・・）
　・・・
　・・
　・


色々端折って、はい完成！！


終わったときには日が落ちてました。
ものすごく寒かった・・・。

でも、DIYにしては上出来じゃない？
と、とても満足♪

暗いところでも、足元明るくなりました（笑）

年末にヤフオクでマフラーの中古出てたけど、終了日が忘年会と重なり、入札し損ね終了。
結構ショックで、傷心のまま年を越しかけたそんな折・・・。

レヴォーグのUSBユニット（2A）が安く、しかも2個出てたので即入札。
案の定入札合戦になるけど、もう投げやりに応戦し落札（笑）


そのままではA型に取り付け出来ないので、シャイニングスピードさんの変換コード購入。


さらにネット巡回中に、Axis-partsさんのフットランプキットが少し安く出てたので、勢いで購入。


ならついでにと、以前から気になってたドアへのLED埋め込みもやってみようと

エーモンのLED等々購入。


ということで、ページの都合（個人的）により、取り付けの記事は次回で。