虚無僧最前線のブログ一覧

年末恒例のガラスコーティングを施しました。

今年のメンテナンスで一番有効だったのは、ブレーキマスタシリンダの交換でした。
ブレーキをゆっくり踏んだとき、スーッと抜けるようなあの感覚は、何度と無く肝を冷やしました。
それが交換後全くなくなったので、今は安心して運転できています。

また一番高価なカスタマイズは、北米輸出用アルミホイールの装着で、タイヤ代まで入れると20万に届きそうな金額になっちゃいました。

色々ありましたが今年も XX の維持も出来まして無事年も越せそうです。
みんともの皆様にはくる年が素晴らしい一年になりますことを祈念いたしまして、年末のご挨拶と致します。

来年もよろしくお願いします。

北米輸出用ホイール 装着しました。



タイヤはNANKANG RX615 　215/60R14。
このホイールのサイズはかなりレアなのであまり選択肢がありません。
BFGoodrichを装着されている方をよくお見受けしますが、財布の中も淋しい状態なのでまずはNANKANGで様子を見たいと思います。

※設定がわからず、画像が大きくなってしまいました。



国産純正ホイール



北米輸出用ホイール
少し引き締まった感じになりました。



当初から心配だった「ハミタイ」ですが、アウトなのかセーフなのか微妙なところです。
タイヤ屋さんは「オッケーじゃないスかぁ？。心配なら次は195か185にして引張り気味にしたらどうです？」と言ってくれました。

これでやっと歳が越せます。

純正ホイールのグレーの部分を「ブラック」で塗装したら、デザインにメリハリがついて引き締まった感じでカッコよくなると思い、塗装をいたしました。




依頼したホイール屋さんから「1本だけリムに凹みがありますよ！」と連絡がありましたが、「特に空気漏れとかにも影響なさそうなので、簡単に削って凹みがわかりにくいようにしておきます。」ということでした。



塗装前


塗装後　こんなに見た目が変わりました！




見えない所ですが、裏側も軽く塗装してもらいました。

ホイール屋さんの話では、クリアがとても厚くかけられているそうで、国内のリベア業者ではこんなに厚くは掛けないとの事。
薄く丁寧にクリアを掛ける日本の業者に対して、このホイールはクリアは厚く掛けているが、どちらかといえば少々雑な仕上がりみたいだそうです。

「セカイモン」を検索していると、かなりの数出品されている北米 セリカスープラ純正ホイール。
最初はただながめているだけで満足していましたが、そのうちだんだんよからぬ妄想がふくらみはじめ、とうとう「ポチッ」としてしまいました。




マイナーリペア済みという説明でしたが現物の画像も見せてもらえず、「セカイモン」はeBayの出品者評価でもっとも高い評価を受けた「トップ・レイテッド・セラー」の出品商品だけを表示されている　ということを信用するしかありませんでした。

配送は写真のように1本づつ箱に入った状態でわりとキチンとした梱包で届けられました。
ちなみに「ホチッ」ってから到着まで約2週間要しました。




ホイールのサイズは7j　14インチ オフセット+8。
現在の6j 15インチ オフセット+20　より2センチほど外側に出る計算で、後輪はいい感じになりそうですが、前輪はハミタイになりそうで心配です。




状態は中古とは思えないくらいきれいでホッとしました。
これにどんなタイヤを履かせようか、財布と相談しなければ。